sg 發表於 2006-9-8 11:01

國內道路工程介紹---廣東最大橋樑<海灣大橋>

廣東最大橋樑----湛江海灣大橋
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湛江海灣大橋工程總投資約12.2億人民幣，東起廣東省吳川市黃坡鎮接G325國道，
沿S373線經湛江市坡頭區，於平樂渡口上游1.3km處跨越麻斜海灣，止於湛江市樂山大道，全線包括全長3981m的湛江海灣大橋和約21km的四條行車線的國家一級公路。

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廣東省最後一個公路輪渡, 亦可能因大橋通車而結束。

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其中，跨越麻斜海灣的湛江海灣大橋為此項工程的重點，主橋為長840m的雙塔雙索面混合梁斜拉橋，主跨為480m，大橋通航凈高48米，可通航5萬噸巨輪。

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支援道路

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海灣大橋收費站

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海灣大橋行政大樓

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海灣大橋落橋位

此工程對於加強粵西地區與珠江三角洲地區的經濟聯繫，改善湛江市區的城市規劃，促進周邊經濟發展具有重要的意義。工程由2003年7月30日開始,並於2006年5月份全橋合攏，待潤飾及路燈工程完成後,
預算可在2006年10月1日建成通車。

海灣大橋總平面及立面圖
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橋塔立面圖
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橋身斷面圖
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[ 本帖最後由 sg 於 2006-9-8 12:00 編輯 ]

M 發表於 2006-9-9 06:43

國家技術果真是一日千里，不知
何時會有跨越瓊州海峽的大橋。

sg 發表於 2006-9-9 20:52

原帖由 M 於 2006-9-9 06:43 發表
國家技術果真是一日千里，不知
何時會有跨越瓊州海峽的大橋。

千祈唔好睇小大陸呀,
佢地d 科技(尤其涉及軍事),
真係比香港先進得多。
反而我期待一條跨越台灣海峽的大橋/海底隧道。

komodo 發表於 2006-9-10 13:28

還有更大工程的渤海灣跨海隧道，由遼寧大連連接山東煙台。

Phoenix 發表於 2006-9-10 19:33

原帖由 komodo 於 2006-9-10 13:28 發表
還有更大工程的渤海灣跨海隧道，由遼寧大連連接山東煙台。


渤海灣跨海隧道拍了板没有?
我知道杭州湾大桥正在建:D

U-157星之Kelvin 發表於 2006-9-10 23:50

咁廈門海滄大橋在中國又係甚麼創舉?
(聽聞係乜乜最高大橋)

另外廈門亦正興建一條海底隧道連接內陸,又聽聞係中國首條海底隧道也
註:廈門乃屬海島一個,需要橋樑與內陸連接

dongfeng 發表於 2006-9-11 02:43

原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-9-10 23:50 發表
咁廈門海滄大橋在中國又係甚麼創舉?
(聽聞係乜乜最高大橋)

另外廈門亦正興建一條海底隧道連接內陸,又聽聞係中國首條海底隧道也
註:廈門乃屬海島一個,需要橋樑與內陸連接
中國首條海底隧道，不是香港特別行政區境內，連接紅磡與銅鑼灣的海底隧道嗎？

guia 發表於 2006-9-12 00:24

原帖由 dongfeng 於 2006-9-11 02:43 發表

中國首條海底隧道，不是香港特別行政區境內，連接紅磡與銅鑼灣的海底隧道嗎？

紅磡與銅鑼灣的海底隧道起之時仲未回歸新中國唔計架

sg 發表於 2006-9-13 18:03

原帖由 komodo 於 2006-9-10 13:28 發表
還有更大工程的渤海灣跨海隧道，由遼寧大連連接山東煙台。
請問有幾多公里長 ?

U-157星之Kelvin 發表於 2006-9-18 11:25

小弟search左小小資料

廈門海滄大橋
中國第四座大跨徑鋼箱梁懸索橋，亦是第一座特大型三跨吊鋼箱梁懸索橋，
懸吊結構在國內首次採用不設豎向塔支座的全漂浮連續結構，
為世界上第二座採用此種結構的大型懸索橋。
這大橋號稱「亞洲第一，世界第二」，是「九五規劃」期間的重要建設。

相關網頁:
廈門海滄大橋-e景苑網站
廈門海滄大橋-易訂網網站


廈門海底隧道
名為廈門東通道，是新中國成立後興建的第一條海底隧道，
也是第一條由國內專家自行設計的海底隧道，已於2005年4月動工，
預計2010年建成。


渤海灣跨海隧道
現仍處於計劃階段，據悉此隧道可能以鐵路及道路兩用，如若成事的話
將會係繼英法海底隧道後，另一條鐵路及道路兩用隧道。


另外，海南與廣東兩省亦計劃以海底隧道形式連接。
要數最大規模，但現在只得個講字的，就係台海隧道。

相關網頁:
中國正考慮建5條跨海隧道 - 大公報
大連至煙臺將要建造海底隧道 搭乘火車可穿越渤海海峽 - 中國駐羅馬尼亞大使館
台海峽通道已列中國交通規劃 - 大公報
兩岸專家探討台海隧道 平潭至新竹方案受青睞 - Sina news
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