AVD1 發表於 2006-9-13 18:37

原帖由 fai 於 2006-9-12 10:26 發表
嘩！可能落馬洲支線通車時就係dart大舉退役既時候(個人估計):Q :lol


其實 D Dart 可以過番 KMB ~~~

fai 發表於 2006-9-13 20:59

落馬洲路面環境差，加上長期高載客量(以及乘客質素...)我諗都已經五勞七傷。

而且九巴用d quota出雙層車好過啦。

原帖由 AVD1 於 2006-9-13 18:37 發表

其實 D Dart 可以過番 KMB ~~~

89B 發表於 2006-9-13 23:46

原帖由 fai 於 2006-9-13 20:59 發表
落馬洲路面環境差，加上長期高載客量(以及乘客質素...)我諗都已經五勞七傷。

而且九巴用d quota出雙層車好過啦。



批車好似當年要俾首次登記稅, 加上名義上是陽光車,
所以若退下返陽光可以學批陽光小巴般,換過新車牌:lol

...兼番新內籠扮新車做屋苑接駁;P

[ 本帖最後由 89B 於 2006-9-13 23:47 編輯 ]

DBTSL 發表於 2006-9-14 22:01

原帖由 89B 於 13/9/06 23:46 發表
批車好似當年要俾首次登記稅, 加上名義上是陽光車,
所以若退下返陽光可以學批陽光小巴般,換過新車牌:lol

...兼番新內籠扮新車做屋苑接駁;P

港方批車的登記車主並非「陽光巴士集團」成員～

nwfb1110 發表於 2006-9-14 23:21

原帖由 HD3005 於 2006-9-13 11:01 發表
只是內籠翻新 .. :L

仲衰過#16-18同#20，
因為這四部巴士除左全面翻新車廂(更換座車，扶手及吊環)外，
車身翻油之餘兼更換散熱位組件，
車尾更換全新指揮燈及安裝CCTV。
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