皇巴新 MAN 甩門記
首先我想講清楚，為避免有關人士尷尬，我將不會開放下面的文字及相片的版權，並會加上大型水印，任何人士不得在 hkitalk.net 以外轉載。
如有發現轉載 (尤其是傳媒)，本人必定依法追究。
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這件事是九月初某日發生的。當天早上，我因公事需要往深圳一趟。
因為時間比較趕急，因此我沒有像平時般等空車才上，而是直接上車。
很幸運地，我成了最後一個趕上車的乘客，亦因此站在中門位置。
上車後一會兒，發現這車仍有一些「新車味」，這時我才發現這原來
是一輛 ML 牌的新車... 於是我便拿出相機隨身照一照。 (圖 1)
當我拍完以後準備收起相機、巴士準備轉入新深路之際，突然有一顆
大螺絲掉在我的腳旁！(圖 2) 我和其他乘客都紛紛在找是哪裡掉下來的。
不一會兒，有一位阿叔就發現中門上一顆連接門和旋轉桿螺絲不見了 (圖 3 紅箭咀)，
另外一位阿叔之後亦發現螺絲位上有異常多的「介指」(圖 3 黃箭咀)，
因為另一扇門只有一隻「介指」。車上的幾位阿叔就推斷這螺絲本身有問題。
正當阿叔們討論這門是否還能開的時候，巴士已經到了落馬洲管制站。
完全不知情的司機當然是照常地立即開門.... 結果，這扇掉了螺絲的門
就在大家的注視下甩了出來... 幸好，只是甩了一半！ (圖 4)
乘客「嘩」了一聲後當然是繼續衝往過關，我就多留了一會兒，告訴
司機發生甚麼事。茫然的司機就開始嘗試弄好那扇門(圖 5, 6)。
不過弄了數分鐘後也弄不好....
結果，無奈的司機只有關掉另一扇門，然後空車駛回深圳皇崗。 (圖 7, 8)
臨開車前，司機才發現我在拍照，於是他帶著友善的微笑 (和一點尷尬)
示意我不要拍了，為了尊重這個好司機，我還是替相片加工了....
希望有關巴士公司知道這門不是司機弄壞的吧.... :P
我至今也不知道這車是甚麼車廠的產品，只知道是馬來西亞的.... 不過一架
新車竟然可以甩門，呢個裝嵌廠真是好極有限.... ;P
[ 本帖最後由 da54 於 2006-9-16 13:45 編輯 ] 咪係順豐車廠的出品 MAN NL263/R 配馬來西亞 Gemilang 車身 今晚我由皇崗返落馬州管制站，又是坐這部車，
那車門已經修理好，但看上去有點怪怪的。不
是 da54 說，我也不知道此車曾經出問題。
還有，皇巴 18 號車，已經不可以載企多於 2
位了，在皇崗站頭，寫著該車只可以載最多
45 人，以 Dart 的載客量，有 43 個座位，看
來該車可能有機會退役了。 原帖由 cx838 於 2006-9-17 00:32 發表
今晚我由皇崗返落馬州管制站，又是坐這部車，
那車門已經修理好，但看上去有點怪怪的。不
是 da54 說，我也不知道此車曾經出問題。
還有，皇巴 18 號車，已經不可以載企多於 2
位了，在皇崗站頭，寫著該車 ...
星期六坐過18號車都可以企十幾個客. 原帖由 Alex_Tsang 於 2006-9-18 08:28 發表
星期六坐過18號車都可以企十幾個客.
18是否GL牌的那輛九巴座位飛標？如是，那我所見都仍然站立了
十多人。
似乎是有關公司職員沒有留意此車的企位被減，仍然按照原有
載客人數安排乘客登車。 原帖由 2A_DL13 於 2006-9-18 10:50 發表
18是否GL牌的那輛九巴座位飛標？如是，那我所見都仍然站立了
十多人。
似乎是有關公司職員沒有留意此車的企位被減，仍然按照原有
載客人數安排乘客登車。
並非 . 是 H 牌飛鏢 ~ 原帖由 2A_DL13 於 2006-9-18 10:50 發表
18是否GL牌的那輛九巴座位飛標？如是，那我所見都仍然站立了
十多人。
似乎是有關公司職員沒有留意此車的企位被減，仍然按照原有
載客人數安排乘客登車。
如果唔講, 我諗站頭職員同個司機都未必知道呢 d 野,
即使知道左, 咪一樣照放客上車.....
還記得九巴 BL1-3 企位限額是 1 人嗎??!! 有什麼原因要減企位? 我所見的話，很多時是那部巴士，出現一些
毛病，不可以載那麼多人，才會減載客量的
，皇巴的 5, 7, 8 都試過呢個情況，現時已經
沒事。
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