荃葵青交通總站巡禮—長安
荃葵青交通總站巡禮—長安這集在2006年9月9日星期六拍攝，介紹青衣最大的公共交通總站—長安巴士總站，
正值當天下傍佗大雨，非常狼狽。
本集介紹路線：
巴士41A,44M,948,E31,E32,N31
小巴401, 88A, 88E
http://www.youtube.com/watch?v=KA2wTIxBtqs
謝謝觀賞﹗
http://www.tsuenwan.info/
http://www.twbes.net/ 對不起~~青衣最大的不是青衣機鐵站總站嗎~~? 有錯請更正..:) 原帖由 bandido 於 2006-9-18 12:52 發表
對不起~~青衣最大的不是青衣機鐵站總站嗎~~? 有錯請更正..:)
若只計位於青衣站A出口的青衣機鐵站巴士總站，其面積會比長安巴士總站細，
但若包括下層的小巴總站和C出口的村巴站，咁就一定青衣最大啦﹗
然而，路線數目和實用面積應是考慮之列
中肯說，長安巴總應是大過青衣機鐵巴總
[ 本帖最後由 ricky 於 2006-9-18 13:28 編輯 ] 好像沒有說長安總站入口的轉變。以前是右轉對面線入和出，現在是左轉入和出。
回覆 #4 KE7782 的帖子
對不起，因為連我們都不知道;P 原帖由 KE7782 於 2006-9-18 19:59 發表好像沒有說長安總站入口的轉變。以前是右轉對面線入和出，現在是左轉入和出。
在長安村入伙初期﹐由於巴士站未完工(主要係現時的入口)﹐於是便由現時的小巴站出口當作入口﹐大約在現時42c(九龍方向)的位置﹐沒有行人路﹐在那處掉頭入頭﹐那時只可用到3條坑﹐即今日的44, 41a 及44m﹐最外的3條位﹐因為無車可以有能力入到其他坑位;P 。
直至長發商場完工後﹐巴士站入口也開通﹐自此便改成今時今日的入站方式﹐同時臨時的掉頭位也加上行人路及欄杆。小巴站及的士站也啟用﹐使用現時的出口(即當年的臨時入口)
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