原帖由 hksubways 於 2006-9-25 01:45 發表
If there is a PIDS above every door, then its different. But if there is only one every couple of cars, then its a different story.
8:00 am TCL, how many passengers are sleeping, or are about to fall asleep? The traveling public isn't 100% alert like us railfans are on trains.
And don't forget, not everyone has their vision corrected 100%.
不過，如果你係視力有問題或者比野阻住，就唔會因為文字多與少而有影響（中文段仲係成個全形阿拉伯數目字），因為你根本睇唔到，就睇唔到，不論係度度門都有一個。（其實我想同閣下講，度度門都有個 PIDS 仲難睇到，因為遠既乘客一定會比另一個 PIDS 阻住；近既乘客一定會因為反光／太近而睇唔到）
我就唔太相信繁忙時間比野阻住視線、反光或者因近視而睇唔到，同文字多少有直接關係，我就算當佢係，依 D 一定係歸於特殊問題上。
（而且，如果比人阻住你睇 PIDS，一定係 LAR PIDS 好過 WR PIDS，至少佢地仲有機會係唔同語言睇到幾多分鐘；如果係近視或弱視，一定係 URL/LAR/ER PIDS 好過 WR PIDS，因為在深色底顯示屏中，睇橙色／紅色粗型字會容易過紅色中型字（而且WR PIDS唔夠光））
儘管閣下用多少西鐵 PIDS 優點來說，根本與有些人有能力但連一段 LAR PIDS 資訊都唔肯睇既人無任何關係。小弟認真講句，西鐵表格式 PIDS 根本唔會解決到我提及既「幾分鐘無野做只係花幾秒，連一段文字都唔去睇」。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2006-9-25 04:25 編輯 ]
原帖由 dennis28a 於 2006-9-24 23:41 發表
同上。（除非有部份乘客太懶／過份疲累／語文程度低（連大部份中英文文字都唔識），花幾秒時間又話唔方便、好難。這些理由我會理解）
說多了我也覺得無謂。
就讓我們一起歌頌東涌綫的顯示屏，
如此偉大地堅負起讓乘客消磨時間／鼓勵乘客不要躲懶／讓乘客提升語文水平的偉大責任吧！
（全文完）
[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-9-25 20:57 編輯 ]