原帖由 norrislaw 於 2006-10-4 20:09 發表
我到而家都覺得個可能性係零！;P
連聲威11都坐唔滿，搵龍船行攞嚟托？
聲威11有 369個位
新旅遊32有 350個位
新輝1有 230個位
用咩船新渡輪應該識計,當然租少一隻船經營成本會低o的
好過某幾隻快船日日避風塘,唔善用資源
[ 本帖最後由 U-157星之Kelvin 於 2006-10-8 18:59 編輯 ]
其實唔只租貴，新船應該相對慳油過果堆舊船...
真係應該考慮下，唔好淨係識呻油價高...
原帖由 da54 於 2006-10-10 23:07 發表
其實唔只租貴，新船應該相對慳油過果堆舊船...
真係應該考慮下，唔好淨係識呻油價高...
我想問是你估還是有數據支持你的觀點？
如果租船係貴過用自己船，那麼油麻地年代就會用忠顯英傑行港內線啦，係咪？
而家講既係營運成本嘛，大家覺得龍船真係比街渡嚟得經濟？
原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-10-8 18:29 發表
聲威11有 369個位
新旅遊32有 350個位
新輝1有 230個位
用咩船新渡輪應該識計,當然租少一隻船經營成本會低o的
好過某幾隻快船日日避風塘,唔善用資源
龍船因為用嚟作遊船先係有350個位啫，如果大家有上過去，都會知道佢有舞池，有梳化，呢d設施都唔係用嚟行渡輪航線用架，如果將呢d野拆走，轉番做普通坐椅，大家又可以估下個載客量又會有幾多？
照比較載客量，聲威11的確比龍船多少少，但論體積、人手，我覺得用街渡會經濟得多。
將D快船響碼頭或者避風塘度灣水
實質上ge成本其實唔多
(唔好講乜野 oppurtunity cost)
所以要考慮用乜野船黎行
其實唔存在資源浪費ge問題
橫掂部船而家都係等緊賣
不過我都想問
北九紅船其實係屬於乾租(租金只係for租架船本身)定濕租(租金包埋人工同油錢)?
但係宜家新旅遊32真係換晒d櫈wor......
斷估新旅遊唔會咁無聊幫艘等賣ge船換櫈掛.....
咁大家又認為換櫈有咩目的呢????
原帖由 mc_ruby 於 2006-10-12 00:23 發表
但係宜家新旅遊32真係換晒dwor......
斷估新旅遊唔會咁無聊幫艘等賣ge船換掛.....
咁大家又認為換有咩目的呢????
會唔會是已經找到買家, 按買家要求換好改埋色交船?
原帖由 mc_ruby 於 2006-10-12 00:23 發表
但係宜家新旅遊32真係換晒d櫈wor......
斷估新旅遊唔會咁無聊幫艘等賣ge船換櫈掛.....
咁大家又認為換櫈有咩目的呢????
喂，你都講左個原因啦
因為[等賣]，而龍船唔係一艘載客渡輪嘛，佢既用途主要係遊覽船，唔改番d設備點賣？
賣船網站
http://www.intbrokers.com.au/html/vsls/Current/pf7084/pf7084.html
題外話
呢隻船係新輪(澳門)五子邊一隻?