九龍往新界巴士線改路消息
因為修路工程,美孚上荔枝角天橋封閉,所有往新界巴士係美孚站後,須在昇月居掉頭,並行走美孚橋往新界
部分係美孚巴總設站ge路線須移後至前永安百貨位置
*因受影響巴士太多....未能盡錄 原帖由 DK704_3N133 於 2006-10-2 21:53 發表
因為修路工程,美孚上荔枝角天橋封閉,
所有往新界巴士係美孚站後,須在昇月居掉頭,並行走美孚橋往新界
部分係美孚巴總設站ge路線須移後至前永安百貨位置
*因受影響巴士太多....未能盡錄
有 D 線係行荔景山路架 ~ 改道路線一︰葵涌道有站的，兜返去荔枝角道調頭上荔橋，
改道路線二︰葵涌道無站的，上荔景山道落葵芳後上荃灣路/南橋。
但我見過有以下偷雞行法︰
跟路線一兜返去荔枝角道後，跟30轉入長沙灣巴總果邊，之後跟32轉左出長沙灣道上荔橋。
PS: 此乃一年幾次的改道… 好似之前唔見有出通告?
起碼上星期坐44/41都唔見。
唔通緊急修路? 原帖由 kei_hk 於 2006-10-2 22:17 發表
好似之前唔見有出通告?
起碼上星期坐44/41都唔見。
唔通緊急修路?
年年都會有呢個改路咖啦,呢次係今日. 原帖由 KU_8278 於 2006-10-2 22:50 發表
年年都會有呢個改路咖啦,呢次係今日.
今年肯定唔止一次。無記錯已經係第 3 次咁樣喇... 原帖由 238X 於 2006-10-2 22:56 發表
今年肯定唔止一次。無記錯已經係第 3 次咁樣喇...
wa...今年美孚上橋位果段路都風化得幾嚴重下wo...=0= 原帖由 KU_8278 於 2006-10-2 23:12 發表
wa...今年美孚上橋位果段路都風化得幾嚴重下wo...=0=
我覺得係佢多車行 ~~~
一日咁多架巴士行 (架架都有返咁上下重) ~~~ 原帖由 AVD1 於 2006-10-3 18:57 發表
我覺得係佢多車行 ~~~
一日咁多架巴士行 (架架都有返咁上下重) ~~~
那兒只有單線行車﹐硬食所有車經過的重量。
相反﹐去九龍方向﹐有2條行車條﹐因此比較分散損耗。
最後﹐另一個沒有正式的根據的解釋。
由於﹐去新界方向只有一條線﹐因此不可以隨時封路﹐令損耗加深﹐影響受力位置。每一次封路都唔可以太長﹐處理深屠的受力位置時﹐修補物料未有足夠時間護理﹐便要被車行﹐影響維修後的效果。
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