對 銅 鑼 灣 站 的 小 小 不 滿 .
我 家 姐 有 野 比 我 , 所 以 我 今 日 搭 地 鐵 去 銅 鑼 灣 ( Sogo 一 面 的 大 堂 ) , 拎 完 D 野 之 後 先 發 現 除 了 搭 升 降 機 之 外 無 路 落 得 翻 月 台 .咁 我 唯 有 等 , 部 升 降 機 原 來 又 慢 又 細 , 裝 得 幾 個 人 就 超 載 ( 但 到 我 搭 時 我 見 到 係 可 載 1000 kg 13 persons ) , 又 要 等 成 5 分 鐘 先 翻 到 上 大 堂 ....
我 都 要 等 左 兩 轉 先 有 得 搭 .
其 實 地 鐵 係 咪 應 該 要 比 翻 條 路 D 人 落 月 台 :L 同 埋 D 升 降 機 要 tune 到 咁 慢 真 係 等 到 人 都 顛 . :L
歡 迎 討 論 . 原帖由 pakchi70 於 2006-10-13 20:24 發表
唔應該
因為地鐵到明要杜絕你呢啲閘內交收嘅人;P
加上之前未整電梯時佢放咗個牌響嗰3條escalator前講明上咗返唔到月台
而家有電梯已經好好多,亦因為咁嗰個"無得 ...
銅鑼灣站設計, 一開站都係落唔返去架啦 咁樣有上無落，
如果地面有緊急情況發生，
所有人要返回月台
而月台想上大堂既人又唔知道有情況發生既話
會好混雜架wor。 一般鐵路車站的設計，大堂有事當然是走向路面更實際。
回覆 #5 raylex 的帖子
可唔可以講下有乜野可能性係要走返落月台呢?若果逼返入去咪仲危險?再者真係有你講既特殊情況, 職員即刻將d電梯轉作下行使用即可. 原帖由 Kingfishsjc 於 2006-10-15 12:18 發表
可唔可以講下有乜野可能性係要走返落月台呢?若果逼返入去咪仲危險?
再者真係有你講既特殊情況, 職員即刻將d電梯轉作下行使用即可.
有緊急情況, 絕對可以停左D自動電梯...你無理由仲慢慢企係到...
有緊急情況, 絕對可以停左D自動電梯...你無理由仲慢慢企係到...
若果無記錯, 若有緊急情況, 所有自動電梯都會轉為向上行走的,
應該不會停下來.對於年青人行幾級樓梯哽係無所謂啦, 但係對d
公公婆婆黎講, 係一d出名深既站好似炮台山咁,若果無自動梯叫
佢自己行上去, 相信無半粒鍾都唔得. :L 原帖由 Kingfishsjc 於 2006-10-15 12:47 發表
若果無記錯, 若有緊急情況, 所有自動電梯都會轉為向上行走的,
應該不會停下來.對於年青人行幾級樓梯哽係無所謂啦, 但係對d
公公婆婆黎講, 係一d出名深既站好似炮台山咁,若果無自動梯叫
佢自己行上去, 相 ...
在運作中的自動梯上行走﹐比沒有運作的自動梯更危險。
所以﹐技術上做到﹐但是一定唔會如此做。
而入閘機係會全部開啟﹐自由出入。任何人都不用出示車票/八仔卡都可以推閘走人。
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