為何機場會變成這樣的?
店舖全部關門, 自動電梯又無人, 候機室都關了燈到底發生甚麼事呀? 有人知道嗎?
[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2006-10-15 11:35 編輯 ] 夜左無機就係咁架喇...有咩問題? 是04:30(am)的話，有咩問題？ 原帖由 sa 於 2006-10-15 12:23 發表
夜左無機就係咁架喇...有咩問題?
我經常返通宵班, 我當然知道啦, 不過我只是想
以一個有趣的手法, 向大家介紹下機場在凌晨時
間的情況. 機場喺呢個時侯俾唔俾人入客運大樓? 當然可以啦, 其實該段時間客運大樓內仍有不少旅客,
他們大多數是轉機客, 夜晚10:00後到港, 等第二天早上
的飛機, 亦有因簽証問題, 暫時未能入境的旅客, 更有趣
的是, 當中在機場過夜的還有香港人, 他們因為居住地方
離機場甚遠而交通不便, 例如沙頭角, 西頁, 長洲等等,
他們如果要坐早機的話, 坐車極為不便, 所以他們寧願
夜晚12:00左右到機場, 等明天一早的飛機. 未能入境o既人, 應該唔會立亂係個客運大樓到走黎走去 原帖由 oman 於 2006-10-15 19:57 發表
未能入境o既人, 應該唔會立亂係個客運大樓到走黎走去
佢地既活動範圍真是客運大樓...
唔係入邊活動..可以去邊.. Never really seen the airport that quiet... But doesnt 'The Travellers Lounge' open 24hours??? 半夜機場店舖當然關門。
自己也有半夜在機場經驗。
八十年代由香港搭泛美到東京等轉機往夏威夷，
機場很靜。
數年前9pm到JFK等11pmCX889，check in 後話延至
3am，當我失望時，個典型無禮貌CX地勤話You should
have check the internet，說話認真離譜，我是消遣
旅遊，花數小時安排前往公共交通落後的JFK，又
何來internet呀? 仲有班唔懂英文華僑，又係咁被
佢對待。頭幾小時仲有店舖行下，夜D 就全部關
晒，過了3am仲無通知，之後在那身形矮的CX地
勤阿審(不是講internet那個)的難明中文指示下
登上CX889，4am起飛。
兩次晚上由JFK登上韓亞經阿拉斯加-仁川-香港。
到冰天雪地的阿拉斯加時是當地凌晨，客運大樓
只有本機乘客等兩個鍾，店舖在營業中。再到南
韓仁川是5am多，機場靜，店未開，約7am店舖漸
開，那大半小時內，每十數呎便見一位年輕貌美
的大韓空姐走過漫長的空運大樓上班去，那高跟
鞋聲一個去完下一個又來，經大半小時的觀察，
便領悟到若計似港人面貌客姐(包括中、港、台、
韓、日、星)，最多年輕貌美空姐極有可能是大韓
，最多年紀大樣貌不美態度不好空姐而自己遇過
的就是CX。
某次由JFK乘CX830到HKG，延誤三小時，miss了轉
機，被迫在HK過一夜，入住富豪酒店，雖然CX付
房租，但目的地酒店也要納空租，更怕目的地酒
店以為no show，趕往機場7-11買電話咭致電解釋
，CX餐券只於明早有效，便自陶腰包買食物，只
有7-11仍開，大多其他店舖已落閘，看見有南亞
面貌的旅客睡在通往富豪酒店通道的地上。更辛
苦的是行李仍在機上/轉機中，在富豪酒店沖完
涼後要穿回已穿了廿幾小時的汗臭內外衣褲。明
早可用的CX餐卷算是運吉，因為早機上是有早餐
的，原目的地約會也被CX延誤了。
也有兩次半夜從天后搭巴士往HKG，店舖未開。
[ 本帖最後由 MB36 於 2006-10-15 23:45 編輯 ]
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