再次成為歷史 : 中港通南寧線取消服務
於本年8月8日, 中港通與廣西超大客運合作開辦廣西南寧線.但小弟今日收到消息, 因為客量長期不足, 中港通已由即日(10/20)起, 取消廣西南寧線服務.
從此廣西南寧再次沒有中港直通巴士踏足, 中港通廣西南寧線亦只是曇花一現, 開辦後不足三個月就取消.
之前我都同D司機講過, 我今次坐中港通南寧線, 很有可能是最後一次, 結果乘後一個多月就真是取消.
中港通南寧線, 只能懷念
http://netalbum.netvigator.com/photos/2006/09/17/c1032672213412381158444638853.jpg
我的舊文
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/post.php?action=edit&fid=46&tid=139441&pid=729505&page=1&extra=
此線的取消已經是小弟意料中事, 因為我本身坐過呢條線都唔夠15個客, 票價又賣到咁平, 路費及其他必要成本都唔夠比,
呢條線好明顯是無肉食, 呢條線中港通唔知蝕左幾多萬lu.
PS : 中港通呢間野, 公司管理及策略方面, 真係有待改善......不過佢的經營概念係唔錯的. 雖然此線有進取和創意，但經營成本太高(如油錢及路費)。加上太少客，車資不能幅蓋到成本。就算改做沿途流水客，都好難留住南寧客。南寧客基本上坐飛機多過巴士，因為太長途。 但小弟昨夜睇宣傳易時，中港通個廣告仲係話南寧線已 (字幕) /快將 (旁白) 通車
而中港通的網站仲有南寧線的資料 :L :L :L
乜中港通的工作效率咁慢 ga~~~
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