原帖由 cacilhas 於 2006-11-15 08:56 發表
呢d唔係外行定內行o既問題 , 係常識
30年前d 929都係睇過度過先入兩隻o黎試 , 試完仲要改良先再買其他929返o黎
一間咁o既規模o既公司家下會信件實驗品而將d 929賣走 ? 唔會咁膚淺o下嘛 !
再睇下現有船隊 ...
咁o既$$"即係幾多先? 你知,咪係常識lor,
多謝..在此真係獲益良多..
現今一隻 jetfoil o既價錢大把版友知
留心下新聞 , 甚至信德年報都有講
呢d 唔係常識 , 係通識
原帖由 wwc 於 2006-11-15 19:21 發表
事緣數年前日韓世界杯.日本有jetfoil去南韓係以前做落既.但係南韓仔唔抵得.眼見世界杯就黎.賺錢個個都想架.南韓有船去日本都好應該既!
咁就搞咗間'未來航運'出嚟.初頭本錢唔多炯?...
果間好似叫"未來高速",在2002年初開業,
南星亦係在02年初走(記得果幾日係又凍又落雨的).
而家"未來高速"已經同"JR九洲高速"合營.
反而想知火星被賣去邊度.