原帖由 4056 於 2006-11-17 00:45 發表
知道了 佢一向好少因我做錯野而發脾氣況且尋日係大家一齊冇睇清楚
其實平時我係唔會追巴士的，如果我自己一個ge話，見倒就開車，我等過下架算數，反正48都係5分鐘一班...但同女友一齊就緊係想爭取更多時間行街，咁咪齊齊追lo...點知弄巧反拙= =
初初懷疑緊係咪行錯路時，女友叫我落去問司機呢架係咪48，跟住我話唔好問...因為反正都9成9肯定係搭錯車，所以算數...問左可能仲畀車長心中暗笑"大懵"
我都係等過下架算數,正所謂"遲到好過冇到",當然做人要守時。
現在48最密也是6-9分鐘一班,仲要係早上。
為何你們不搭進智63A(華富北總站對面)?
原帖由 LN9267 於 2006-11-17 00:51 發表
我都係等過下架算數,正所謂"遲到好過冇到",當然做人要守時。
現在48最密也是6-9分鐘一班,仲要係早上。
為何你們不搭進智63A(華富北總站對面)?
咁假如約左人係香港仔等，又唔會冇到ge，搭錯40M最多係余振強落車，過對面搭返71/970X返落去je:P :P
女友搭48搭左咁多年，佢一直都唔知總站對面有63A去香港仔... 直至冇耐前我話畀佢知佢先知... 根本一早已經慣左，接完佢放學就行去搭48... 所以次次都忘記左有63A
有時仲有另一個原因就係未決定去黃竹坑定係香港仔所以就上左48先慢慢諗 有得選擇
上63A就只有香港仔一個選擇...
[ 本帖最後由 4056 於 2006-11-17 01:52 編輯 ]
原帖由 4056 於 2006-11-17 01:39 發表
咁假如約左人係香港仔等，又唔會冇到ge，搭錯40M最多係余振強落車，過對面搭返71/970X返落去je
女友搭48搭左咁多年，佢一直都唔知總站對面有63A去香港仔... 直至冇耐前我話畀佢知佢先知... 根本一早已經慣左，接完佢放學就行去搭48... 所以次次都忘記左有63A
有時仲有另一個原因就係未決定去黃竹坑定係香港仔所以就上左48先慢慢諗 有得選擇
上63A就只有香港仔一個選擇...
余振強出面有970X?
我指的"冇到"係...(不用我講)
原帖由 238X 於 2006-11-16 23:19 發表
海濱總站：
食飯時段例牌有 238X 用 38A 坑上客，
都未見過要特別提示個別乘客。
(唔係話樓主錯，只不過真係唔覺 D 司機會特別示意)
如果個乘客真係當部２３８ｘ係３８ａ，
我真係無咩好講．．．．．．:L
原帖由 JC3341@31M 於 2006-11-17 16:54 發表
如果個乘客真係當部２３８ｘ係３８ａ，
我真係無咩好講．．．．．．:L
38A 都冇冷氣
原帖由 JC3341@31M 於 2006-11-17 16:54 發表
如果個乘客真係當部２３８ｘ係３８ａ，
我真係無咩好講．．．．．．:L
而家 238X 遍地黃金或者 38A 未轉三軸既時代梗係難。
他日 38A 有冷的話搞錯機會應該會大大提高。
原帖由 nwfb23 於 2006-11-16 23:48 發表
唔睇路線牌就真係無乜0野好講
好多時都會拉隔離線或者借隔離坑上客，司機提你其實係extra 0既
我又唔覺得係咁喎...
咁個總站分坑黎做咩?
不如好似分站咁,放一個站係旁邊,拆晒d 車坑....
d 車亂放...
開車就睇d 客慢慢睇啦..
原帖由 FAST 於 2006-11-17 21:11 發表
我又唔覺得係咁喎...
咁個總站分坑黎做咩?
不如好似分站咁,放一個站係旁邊,拆晒d 車坑....
d 車亂放...
開車就睇d 客慢慢睇啦..
你都要睇睇華北個設計，當40,40M條坑堆滿車0既時候，就要用48條坑
同埋樓主上車0個陣，應該係架車就開，之前司機有無同客講就唔知，
但如果係樓主追上架車度，就另一回事
原帖由 nwfb23 於 2006-11-17 22:32 發表
你都要睇睇華北個設計，當40,40M條坑堆滿車0既時候，就要用48條坑
同埋樓主上車0個陣，應該係架車就開，之前司機有無同客講就唔知，
但如果係樓主追上架車度，就另一回事
講起華北設計，令我諗起更麻煩ge海麗巴總
701,702真係用埋同一條坑，一唔睇就會搞錯
平時去海麗等701，上車前實會睇下果架係701定702先(雖然"默認"左係埋邊701，開邊702...)
但華北每條線有獨立坑，我估唔到會出現同海麗一樣ge情況...
原帖由 nwfb23 於 2006-11-17 22:32 發表
你都要睇睇華北個設計，當40,40M條坑堆滿車0既時候，就要用48條坑
40同40M果條坑最多只可以泊到3架十一米豪，
仲要係兩條線共用一條坑...
如果泊4架，會令到後面d車入唔到站
所以周不時都有d咁o既情況發生