原帖由 ben2004 於 2006-12-9 11:21 發表
EL6749 只係其中一更掛牌師傅肯踩
但係力水同同線o既 EL7793, EL7853 差小小
EL7853 表現更加係超班, 起步同強勁都好快, 上斜更加係無得彈
聽過渣過佢o既司機都話係靚車一部 :lol
超班 E 蛇, 個人 ...
剛剛今日搭完EL6749@74A,由你講的那位進取掛牌師傅
操刀,覺得它爬斜力水都幾OK,唔似弱過同線的EL7793,
但的確比起初做74A掛牌時表現"渣"左,
至於架EL7793,我始終覺得它整體表現較弱,記得上次搭它@74A,
由替字軌鄭師傅操刀爬斜要鎖波上力水先似返下康都,
不過始終最正的74A康都掛牌都是EL7853,每次搭中都勁爽快,
但遺憾地未搭過引擎代言人渣它。
勁: GG9877
上城隧拍得住銀柱龍, 相比其他G牌AD, 明顯tune過:lol
原帖由 gz7005 於 2006-12-10 19:04 發表
老實講
我覺得而家91M咁多部掛牌D10A AV
最正係HM4053
車頭靜
上斜爆好力
清水灣道順利可以上到3波
呢部車個波箱好明顯TUNE過
仲有噤2掣可以LOCK1波
好多車長而家都好鍾意呢部車
另一部91M掛牌T ...
HM4053 的確唔差
不過部車掂唔掂,好關果個人事
同一部車俾兩個唔通司機
表現可以截然不同
新記超豪普遍比九記超豪好，當中五波超豪又比四波超豪好
而且有唔少既五波超豪過到75，甚至上試85以上都有(e.g. 5074，5084)
頭先坐5067@18P，水街停燈之後轉上橋居然40KM/H一直上到頂:o ...
[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2006-12-13 14:39 編輯 ]
原帖由 HV7025 於 2006-12-10 17:19 發表
HL7308 差左好多啦
有好多以前勁既91M AV, 表現都有所退化:(
HL9837 都係, 而家既表現認真麻麻
試過搭9837，窗邊位都唔滿，上斜已經要用一波中段
科大去璧屋已經用左個幾字.........
原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2006-12-13 14:37 發表
新記超豪普遍比九記超豪好，當中五波超豪又比四波超豪好
而且有唔少既五波超豪過到75，甚至上試85以上都有(e.g. 5074，5084)
頭先坐5067@18P，水街停燈之後轉上橋居然40KM/H一直上到頂:o ...
我又不是太認同，當年上學乘搭過很多82號線的50XX上斜都很慢，
如5075、5082、5097、5098，在柴灣道上斜經常被106/118線的3ASV爬
頭；而且我覺得部分四波的50XX表現比五波的還要好。
我個人覺得上斜比較好的50XX有5005、5018、5055、5085、5087。
至於當年118線的3ASV，我覺得表現最好那部是KR7295，它起步與106線
的3ASV差不多，上斜也不錯；相反KR8423、KR8514就慢得多，無論上斜
和平路都是；另外JZ6467又是另一部「極品」，經常都在柴灣道斜路阻
塞交通……
好3AV:HD8351
呢部車特別好踩d 起步爽,加速快,冷氣夠凍又唔會冇力,一部幾正o既3AV
講下己退役的車
好力: 雞:CX4086(32), CB8851(31B)
鴨車:cn2829(31B掛牌) 頂閘由九龍行青山上路返石梨,可以用2波/3波行車,上到華員村油站也不須用1波
新巴SF9 ,聴司機講是珍寶中較好的一部
冇力:雞車: CW7082(31B)
鴨車: CH8630