原帖由 norrislaw 於 2006-12-22 22:41 發表
未知這些新車會否全數取代ISUZU及部份Fuso呢？
ISUZU 一早被 Dart 取代
海格亦有可能替國寶級 Rosa ... 而 34 亦能全線大車
原 34 既 Rosa 可用作取代國寶級 Rosa
原帖由 AD264 於 2006-12-22 13:19 發表
我唔覺得金龍 / 海格有抄過人 ... 可能我冇咩留意外國巴士
蘇州金龍的車, 尤其是巴士, 由6110G,6116G到現在的6118G都很原創, 而且設計也不錯,
在國內的巴士製造商中, 是比值得較欣賞的
一次過22部車, 呢張ORDER 都幾誇張喎
車又未試用過, 一口氣落單, 似乎真係對D車好有信心
原帖由 EH8842 於 2006-12-23 11:36 發表
一次過22部車, 呢張ORDER 都幾誇張喎
車又未試用過, 一口氣落單, 似乎真係對D車好有信心
之前買的廈門金龍K01~K05同現在呢批蘇州金龍基本上都係大同小異
同樣係東風的底盤, 東風的康偈, 同埋一樣的開利冷氣
我想在維修方面都不用擔心的
另外我見到永利的蘇州金龍接駁車都係由新福利負責維修
我想或多或少新福利的維修人員都識得整呢批車。
[ 本帖最後由 S3BL121 於 2006-12-23 23:37 編輯 ]
原帖由 ML29 於 2006-12-22 01:33 發表
我就認為多小型巴士也是澳門巴士的特色之一。
我國現時唯一擁有國產的右軚的城市公交的城市都可以係特色之一,
至少本港仲未有國產右軚城市公交巴士
原帖由 2201--969 於 2006-12-23 23:42 發表
我國現時唯一擁有國產的右軚的城市公交的城市都可以係特色之一,
至少本港仲未有國產右軚城市公交巴士
愉景灣最新o個部MAN 18.280咪辣係國產囉
原帖由 S3BL121 於 2006-12-24 00:02 發表
愉景灣最新o個部MAN 18.280咪辣係國產囉
之但係愉景灣個部宇通制造底盤的MAN 18.280係打正旗號係 猛獅客車 不等於宇通客車
純國產品牌的本港好似冇
原帖由 g544jacky 於 2006-12-19 19:19 發表
繼'澳巴'被五州龍全面入侵後
今次終於輪到
新福利被金龍(蘇州)全面入侵:o
開頭我重以為這批 '海格' 唔會好多啦
(之前聽 板友講話' 十 '部)
点知去到一睇...
嘩:L 差唔多有22部係度
63605
6 ...
這兒是什麼地方??????
原帖由 AD264 於 2006-12-22 23:16 發表
ISUZU 一早被 Dart 取代
海格亦有可能替國寶級 Rosa ... 而 34 亦能全線大車
原 34 既 Rosa 可用作取代國寶級 Rosa
但Isuzu仍然未退役吧？我指取代的意思是從車隊中除牌。
琴日見到架32號係紅街市附近拋錨左, 唉, 我都有d懷疑國產車的質量!!!!!!:L