不妨影相影多幾日？
不如學幾個月前某板友既建議
連續最少一個星期影晒成個繁忙時段既相:lol 原帖由 Anpretext 於 2006-12-22 23:15 發表
到時又一大堆官方式藉口...
新巴一定將個責任推落運吉度;P :lol 原帖由 JX9097 於 2006-12-22 23:20 發表
新巴一定將個責任推落運吉度;P :lol
之後運吉咪拉藍天行動出泥囉…:L 原帖由 ~誰@359~ 於 2006-12-22 23:28 發表
之後運吉咪拉藍天行動出泥囉…:L
結果都係得個吉......:L :L 原帖由 ~誰@359~ 於 2006-12-22 23:28 發表
之後運吉咪拉藍天行動出泥囉…:L
連一條唔太關藍天行動既682都要扯出黎講:L
682真係搞到唔少人搭出觀塘轉MTR...
不過真係恰乘客無左682唔掂...
回覆 #11 ~誰@359~ 的帖子
跟住send 一封去運吉, 一封去蘋果啦, 用傳媒力量施壓, 效果更好 原帖由 Cantona 於 2006-12-22 11:10 PM 發表不妨影相影多幾日？
到時肯定話該線巴士受道路車多及交通阻塞影響，引致部份巴士行車過時，未能及時返抵總站，影響編定班次。(即使與事實不符)
之後又無解決辦法.......:L 又想一句都幾老土既說話
呢d 公司既高層
(包括巴士公司同運吉)
多數(唔好講到咁肯定喇)都唔會搭巴士既...:L 原帖由 Kukuri 於 2006-12-22 23:38 發表
跟住send 一封去運吉, 一封去蘋果啦, 用傳媒力量施壓, 效果更好
其實我以為最根源問題是運吉的quota政策,
一日任由她繼續亂減巴士quota,
我們儘管再多作投訴也不得要領
最重要是要透過傳媒去報道
運吉該等quota政策巳無理地令影響市民乘搭巴士
以引起社會迴響,阻止運吉繼續這些政策
這才是治標治本的方法!
[ 本帖最後由 hjhj 於 2006-12-23 04:47 編輯 ] 原帖由 alexero 於 2006-12-22 22:22 發表
運輸署表示，有關682號巴士班次服務情況，該署亦?分關注。該署曾就第682號線
(往柴灣方向) 的服務情況於最近在小瀝源路歷奇單車場站(大老山隧道收費廣場前一
站)進行了實地調查，調查結果顯示第682號線(往柴灣方向)在早上8時30分至9時的班
次為0至9分鐘，半小時內共有6班車於該站開出，候車乘客都能登上第一部到達的巴
士，上客後巴士仍未滿座，即於大老山隧道收費廣場站仍可接載乘客。
負責調查既運輸署官員果然係政客
佢地偏偏唔派人係樓主等車既位置做調查(可能運輸署話唔想佢地既同事吸大量廢氣呢)
走去小瀝源路歷奇單車場站做調查
個度通常得3-5個乘客排隊
自然難以見到飛站啦
明想轉移視線:lol
P.S. 昨天小弟係8:20am左右係第一城搭682
因為呢班車企位仲算多
去到大老山隧道收費站時可以一次過吸晒十幾個客
但係改係東隧收費站飛站
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2006-12-23 11:10 編輯 ]