我見大家好似以為 "無人駕駛" 即係可以車上無職員,
省掉人工支出咁, 其實唔係囉.
如果搭過星加坡東北線地鐵, 就知到車上仍然會有列車車長,
通常在頭卡之內, 必要時出手控制列車.
而香港狄士尼線亦都一樣.
不過唔知無人駕駛列車的車長同一般列車的工資
有冇唔同啦, 但肯定的是無人駕駛列車車長要同乘客一齊迫車,
仲要直接面對乘客, 唔似得一般車長有個人空間,
我就覺得比較辛苦.....
愚問:如果是無人駕駛, 司機的實習輕驗會否較少?
控制列車及出入車人流會否"唔熟手"
如果路軌/機件上有問題時, 需使用人手控制
而且我認為無人駕駛會減低處理事故的能力,
省下的金錢並不會多
因為仍要進行訓練, 檢討等...
最多省下的只是薪金
對於再一次有版友歧視西北區居民, 小弟感到非常無奈
對於那些自命係 "香港人" 的版友, 我只可以說: 歡迎你繼續做你的 "香港人"
講返正題, 自動駕駛, 以現時兩鐵的系統, 都係能夠應付有餘的
不過, 萬一發生特別事故, 有車長存在, 情況相信會比較容易應付
例如: 指導乘客的逃生方向等
不過, 要香港市民接受全自動無人駕駛, 相信需要一段時間