sg 發表於 2007-1-4 03:09

原帖由 AL_71 於 2006-12-29 17:40 發表
apm L6往L7既電梯算唔算?

仲有中環匯豐銀行總部辦公室多條扶手電梯

由地庫三層裝到上三十六樓,每層二至四條不等,
全幢樓有四十七層高.

hkaiw 發表於 2007-1-5 11:55

我又想到一些:

.其昌中心:三菱(在一間健身中心內)
.愛賓商業大廈:富士達(在一間健身中心內)

hkaiw 發表於 2007-1-17 17:47

原帖由 OTIS401 於 2006-12-29 17:58 發表
IFC2 55/F-56/F
Schindler X2
這兩條扶手電梯想拍攝到也很難,因為有保安員駐守門口。

另外永安中區中心的扶手電梯就是「男仕禁用」(相關文章)。

kkt 發表於 2007-1-18 19:49

原帖由 hkaiw 於 2007-1-3 22:45 發表

會否是辦公室呢?


以前上址曾經係東鐵控制中心
(East Rail Control Centre, ERCC)
而家o既ERCC就o係火炭九廣鐵路大樓o既地庫

聽聞上面呢個吉鋪
"太平洋咖啡"曾經想租架
不過就好似因為租金談不攏而作罷

如果d直通車想客嘆咖啡
應該會o係入閘前o既"星X克"度買左上車飲啦

所以呢兩條電梯o係可見o既將來都唔會用得到:D

hkaiw 發表於 2007-1-19 14:16

原帖由 kkt 於 2007-1-18 19:49 發表
以前上址曾經係東鐵控制中心
(East Rail Control Centre, ERCC)
而家o既ERCC就o係火炭九廣鐵路大樓o既地庫
請問是何時搬遷呢?因為記得在二零零一年四月那次的火炭車廠開放日,是有經過控制中心外面(沒有入內參觀)。

kkt 發表於 2007-1-19 16:14

原帖由 hkaiw 於 2007-1-19 14:16 發表

請問是何時搬遷呢?因為記得在二零零一年四月那次的火炭車廠開放日,是有經過控制中心外面(沒有入內參觀)。


根據新近出版的書本 "百載鐵道情"一書(P.186)裡說:
"一九九八年之前,東鐵的控制中心設於紅磡站"
:D
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查看完整版本: 列舉:不是在公眾正常可到達的範圍的扶手電梯