[轉貼舊相] 67年的蝴蝶谷交匯處
http://hkclweb.hkpl.gov.hk/hkclr2/object?svc=objrtv&src=CM&itemid=VX8%248WQEFRJ9HWJ9&pid=1&mime=image/jpeg1967年的蝴蝶谷交匯處，可見呈祥道(橫向)及青山道(直)，山坡新開築小路應為長坑路。
相片版權屬於康樂及文化事務署所有
相片攝於1967年
[ 本帖最後由 VALKYRIE 於 2006-12-30 16:46 編輯 ] 這條行車天橋後來變成東行的支路，最後因為興建八號幹線而拆卸。
另外，那條行車天橋的欄杆好像有點不同。 呈祥道西行往青山公路北行的天橋應該都在呈祥道延長時重置了。 原帖由 DIH 於 2006-12-30 21:48 發表
呈祥道西行往青山公路北行的天橋應該都在呈祥道延長時重置了。
那條是在一九七六年才建成，同期是包括：
．呈祥道青山公路至葵涌道一段
．大埔道交匯處的行車天橋
．大窩坪道至大埔道的行車天橋
．龍翔道東行至南昌街的下通道
．南昌街至龍坪道行車天橋
．彩虹交匯處 原帖由 hkaiw 於 2006-12-30 20:46 發表
另外，那條行車天橋的欄杆好像有點不同。
0個隻第一代防撞欄根本係廢0既，只係一條普通
0既行人路邊欄杆。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
去到 1973 年 H73 通車0個陣先至引入新0既防撞
欄。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
P.S. 乜原來K41系（彩虹交匯處）早就係1976 年
通車喇...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif 原帖由 nwfb1601 於 2006-12-31 22:01 發表
0個隻第一代防撞欄根本係廢0既，只係一條普通0既行人路邊欄杆。
去到 1973 年 H73 通車0個陣先至引入新0既防撞欄。
記得公主道天橋重建前，防撞欄竟然只是在路旁的「單波式」防撞欄。
另外，堅拿道天橋、清風街天橋及重建前的銅鑼灣天橋通車時也是用三條鐵的防撞欄。 原帖由 hkaiw 於 2006-12-31 14:35 發表
那條是在一九七六年才建成，同期是包括：
．呈祥道青山公路至葵涌道一段
．大埔道交匯處的行車天橋
．大窩坪道至大埔道的行車天橋
．龍翔道東行至南昌街的下通道
．南昌街至龍坪道行車天橋
．彩虹交匯處
以上咁多項之中,
3,4已經消失了;
1,2則進行過大規模改建...
leeD野既設計年期係唔係有成80-120年?
咁整法真係太徙啦! 原帖由 ArnoldC 於 2007-1-1 06:31 發表
以上咁多項之中,
3,4已經消失了;
1,2則進行過大規模改建...
leeD野既設計年期係唔係有成80-120年?
咁整法真係太徙啦!
設計年期係咁耐，但係設計容量頂唔順嘛…
而且發展呢回事，未必同之前做既野配合嫁嘛:L 原帖由 hkaiw 於 2006-12-31 14:35 發表
那條是在一九七六年才建成，同期是包括：
．呈祥道青山公路至葵涌道一段
．大埔道交匯處的行車天橋
．大窩坪道至大埔道的行車天橋
．龍翔道東行至南昌街的下通道
．南昌街至龍坪道行車天橋
．彩虹交匯處
有問題，既然大埔道交匯處、大窩坪交匯處同彩虹交
匯處都0係 1976 年落成，點解佢地0既number 可以差
咁遠0既？ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
大埔道交匯處、大窩坪交匯處：K5A / K5B / K5C / K5D / K5E
彩虹交匯處：K41A / K41B / K41C
[ 本帖最後由 nwfb1601 於 2007-1-1 21:13 編輯 ] 原帖由 nwfb1601 於 2007-1-1 21:11 發表
有問題，既然大埔道交匯處、大窩坪交匯處同彩虹交
匯處都0係 1976 年落成，點解佢地0既number 可以差
咁遠0既？ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
大埔道交匯處、大窩坪交匯處： ...
不過呈祥道西行往葵涌道那條編號是K40A，這條應該是於一九七六年通車。
頁:
[1]