hksf 發表於 2007-1-4 18:39

新聞:車長瞌睡 九巴高速路舞龍

新聞:車長瞌睡 九巴高速路舞龍
http://orientaldaily.orisun.com/new/new_a23cnt.html

車長駕車時瞌睡,
同休息時間,派更有冇關係呢?
有關方面要正視呢個問題

2304 發表於 2007-1-4 20:10

原帖由 hksf 於 2007-1-4 18:39 發表
新聞:車長瞌睡 九巴高速路舞龍
http://orientaldaily.orisun.com/new/new_a23cnt.html

車長駕車時瞌睡,
同休息時間,派更有冇關係呢?
有關方面要正視呢個問題

今次"出事"架車係 HD9444...
琴日咁o岩有屋企人坐中,
聽佢講返個司機比人泊左好多次先知醒,,
好在無出事 :L :L

JN6854 發表於 2007-1-4 20:22

原帖由 hksf 於 2007-1-4 18:39 發表
新聞:車長瞌睡 九巴高速路舞龍
http://orientaldaily.orisun.com/new/new_a23cnt.html

車長駕車時瞌睡,
同休息時間,派更有冇關係呢?
有關方面要正視呢個問題
呢件問題之前有報章訪問過巴士公司
得到0既答覆係車長有足夠0既作息時間
但係巴士公司控制唔到車長0係非工作時間做0既事
(即係將問題下卸落車長本人身上)

但講真0個句
(尤其過海線) 車長返到站頭連落地伸腳0既時間都無
就已經要做下一個車程
咁有時唔怪得車長 長期精神緊張
(講緊每程幾十至百幾條人命, 唔可能唔緊張
返站頭落地伸腳 可以幫助舒緩緊張感)
當精神長期緊張 又突然間放鬆0既時候
其實就係最易出事0既時候...

Cantona 發表於 2007-1-4 21:50

咁都冇發生意外,算係十分好彩 :L

kmb~mcw1 發表於 2007-1-4 22:40

642 發表於 2007-1-4 22:58

前排搭城巴171尾車返屋企
個司機都係成程車向前舂
包括經堅拿道天橋入香港仔....:L
全程車最高時速唔過60...:o

hkbw 發表於 2007-1-4 23:20

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-1-4 22:40 發表
如果個車長是這樣瞌睡的話

我認為會造成更多意外,例如270A巴士剷頂意外/AP69飛車意外和城巴2112撞向前面架車。
這些意外足以造成人命傷亡。:Q

回題,車長若然身體有事便不好駕巴士。因為一駕巴士的話, ...

不過係一D高速公路, 巴士都只可以行70KM/H, 呢個都係令司機打瞌睡的原因...
其實有關方面應該放寬部份高速公路對巴士的速度限制..
好似吐公呢D, 我自己駕部私家車行70KM/H我都會好易訓得著啦...

chickenbus 發表於 2007-1-4 23:39

原帖由 kmb~mcw1 於 4-1-2007 22:40 發表
如果個車長是這樣瞌睡的話

我認為會造成更多意外,例如270A巴士剷頂意外/AP69飛車意外和城巴2112撞向前面架車。
這些意外足以造成人命傷亡。:Q

回題,車長若然身體有事便不好駕巴士。因為一駕巴士的話, ...
閣下提到既嚴重巴士意外,有咩同司機打瞌睡有關呢?

我唔反對巴士司機駕巴士時打瞌睡十分危險,但係可唔好搵番個較實質既例子呢?

edhong 發表於 2007-1-5 00:02

CZ_6686 發表於 2007-1-5 00:25

原帖由 hkbw 於 2007-1-4 11:20 PM 發表


不過係一D高速公路, 巴士都只可以行70KM/H, 呢個都係令司機打瞌睡的原因...
其實有關方面應該放寬部份高速公路對巴士的速度限制..
好似吐公呢D, 我自己駕部私家車行70KM/H我都會好易訓得著啦...
同意,尤其是夜晚

不過問題係,重型車輛車速太快的話,發生意外果陣就會好大件事
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