ML29 發表於 2007-1-8 21:39

原帖由 DD2113 於 2007-1-8 13:00 發表


有幾部 DS 的座椅有軟墊洵ADS5 :)
DS3的座椅也有軟墊。
不過當年很少乘搭到這兩部車，我較常乘搭的只得
DS2、DS4、DS6、DS24、DS27。
還記得DS4和DS27曾經是我的「校車」呢！

lukin 發表於 2007-1-8 23:09

有幾年暑假都會參加市政局舉辦既習泳班，差唔多日日要搭車(8 / 82，因為平)去柴灣泳池上堂
搭得多呢批車，上斜時望住隔離 9/80的lv、606的lf、85的xf、14/85的lx (你冇睇錯，係lx！)、
106的ml以及當年剛出牌既dl同dm (仲記得係柴廠之前一個站落車，望住柴廠二樓對出果
個位，同一時間有兩部dl砌緊兼上色，次次去到次次唔同)爬頭，心裏總不是味兒，
加上85搬入小西灣後有另一個平車既選擇可以揀，結果每次去上堂時死都要等85，
實驗証明，就算85遲上車三個字加入埋西灣河碼頭都會快過8 / 82少少到站落車

dennisla 發表於 2007-1-9 01:57

DS 可算係一款奇車，好多中巴車0係柴灣去筲箕灣方向0既柴灣道上斜，都可以去到1波尾2波頭，以LV為甚，會跳來跳去，珍寶就更加，冇乜客0既話更係2波3波跳，但係DS從來只係1 波完成，唔會跳二波，有時佢忽然跳二波0既話，部車通常係年驗完出黎，但好快就會打回原型。

dennisla 發表於 2007-1-9 02:02

原帖由 lukin 於 2007-1-8 23:09 發表
有幾年暑假都會參布陞?去柴灣泳池上堂
搭得多呢批車，上斜時望住隔離 9/80的lv、606的lf、85的xf、14/85的lx (你冇睇錯，係lx！)、
106的ml以及當年剛出牌既dl同dm (仲記得係柴廠之前一個站落車，望住柴廠二 ...

係呀，DS 上斜永遠係最慢0個批，除非係同MB 或滿載0既珍寶一齊行，如果唔係就通常被拋離，見到LM就更要行埋一邊。

但係行平路，佢又算係幾快幾定，落brake 會有wheel wheel 聲，部車好快會收慢，司機都鍾意佢。

cmatcu 發表於 2007-1-9 13:59

等我跟下先~

lukin 發表於 2007-1-10 23:08

原帖由 dennisla 於 2007-1-9 02:02 發表


係呀，DS 上斜永遠係最慢0個批，除非係同MB 或滿載0既珍寶一齊行，如果唔係就通常被拋離，見到LM就更要行埋一邊。

但係行平路，佢又算係幾快幾定，落brake 會有wheel wheel 聲，部車好快會收慢，司機都鍾 ...

細個邊知咁多，而家睇番先知，當年呢三十部鴨日日上上落落柴灣斜差唔多成二十四個鐘
(未有n8前82跑成廿二個鐘)，正常時間每班都有咁多人坐，試問批車唔慢有鬼咩 (d機械咁操勞法)
由此睇得出操車操得咁勁唔係新城專利:P 同埋行咁耐除左得一隻燒鴨就冇乜大故障發生
都可以睇得出中記車房師傅既修車技術有幾勁
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查看完整版本: [回憶是藍色天空] 白色 2 號牌 + 鴨車