93A、95M之疑問?
今日搭93A由觀塘碼頭去寶林,發覺上了秀茂坪時,看見了對面95M走過,
好似與93A有點重疊..:o
其實可唔可以CUT 95M,由93A負責呢:L ?
曾經運吉好似想起今做,不過又點解不能實行呢?
各位板友,幫手解答吧!:lol
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2007-1-17 18:55 編輯 ] 合併到既話
將線通車果時已經做咗 唔可以，因為：
1.95M行秀茂坪道，而93A行曉光街，93A取代唔到全條95M
95M獨市位雖然細，但係果度既客流量唔少
2.雖然山上叫做有三條線出觀塘，但事實上呢三條線係做晒大半個將軍澳既客
98A遲兩三分鐘到，連康盛都可以排長龍，寶達更加朝朝都係咁樣
雖則話冇左95M可以同93A、98A加密
但係95M得四架車，分得泥班次又可以加幾多？尤其是98A呢類恐怖柯打線
到時咪又唔夠載囉
3.沿線巴士線既班次唔穩定，98A果d就唔好講啦
但係93A個情況係嚴重到o係寶林出車都經常地更改時間，仲要係用同一架車
冇理由成日都有車壞，仲要o係正果個時間掛
咁究竟發生咩事呢？
4.定線會有麻煩，因為95M山上兩個巴總都入晒
如果93A取代95M，咁93A入唔入翠林同康盛巴總呢？
入，寶林客又會話慢；唔入，山上兩個區議員又嘈
所以先改唔成
93A同95M睇落路線好似相近，但實際上係取代唔到大家，客源都唔係完全相同
加上所謂重疊路線既服務都唔夠，95M呢類路就起到輔助既功能
況且，將軍澳仲有好多真正重疊既路線，可以畀九記用泥交數
兼且果D線改完又可以趕客搭地鐵，正合運吉心意
九記冇需要冒住引起大量問題既危機，向一條只用四架車、又唔係運吉眼中釘既線開刀
當然啦，o係而家好似打仗咁既時勢，乜都可能發生既
不妨留意下出年RDP，如果有話要cut 95M既話，考完個CE我第一個嘈…（如果95M仲未被人謀殺成功的話）
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2007-1-17 20:37 編輯 ] 原帖由 daiteioh 於 2007-1-17 06:54 PM 發表
今日搭93A由觀塘碼頭去寶林,
發覺上了秀茂坪時,看見了對面95M走過,
好似與93A有點重疊..:o
其實可唔可以CUT 95M,由93A負責呢:L ?
曾經運吉好似想起今做,不過又點解不能實行呢?
各位板友,幫手解答吧!:lol
不如我再試下用一個例子講講啦~
某年某月某日搭87D出紅磡車站時，
發覺上了獅子山隧道公路，
看見了對面81C走過，
好似與87D有點重疊。:o
其實可唔可以CUT 81C，
由87D負責呢:L ?
曾經運吉好似想起今做，
不過又點解不能實行呢？
我倒想知有幾多重疊？
唔計晌將軍澳，
除左協和街外根本無地方重疊。
又者咁講，
93A主力係做碼頭區(繁時)、協和街同曉光街既客，
95M則係做牛頭角地鐵站同裕民坊既客，
協和街(和樂邨)一向都係執下93A死雞，
甚少會有乘客刻意等95M的(繁時除外，因93A條龍實在太長)，
佢地分工分得咁明顯，
我唔明點解大家會覺得佢地重疊囉... 原帖由 dennislokawai 於 2007-1-17 21:11 發表
不如我再試下用一個例子講講啦~
某年某月某日搭87D出紅磡車站時，
發覺上了獅子山隧道公路，
看見了對面81C走過，
好似與87D有點重疊。:o
其實可唔可以CUT 81C，
由87D負責呢:L ?
曾經運吉好似想起 ...
你呢個例子唔好，因為87D同81C真係相差好遠
如果咁會唔會好d？
某年某月某日搭796C返尚德時，
發覺埋了尚德巴士站，
看見了前面296C離開，
好似與796C有點重疊。:o
其實可唔可以CUT 296C，
由796C負責呢:L?
曾經運吉好似想起今做，
不過又點解不能實行呢？
（其實上面個例子都未必可以只係叫「有點重疊」啦…;P ）
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2007-1-17 21:24 編輯 ] 某年某月某日搭87D出紅磡車站時，
發覺上了獅子山隧道公路，
看見了對面81C走過，
好似與87D有點重疊。
其實可唔可以CUT 81C，
由87D負責呢 ?
曾經運吉好似想起今做，
不過又點解不能實行呢？
81c與87D主客唔同,81C只攻沙田客、87D是攻馬鞍山客,
同樣道理,或許93A與95M主攻客可能唔同,
小弟或許未觀察及研究,所以UP了一些不對的資料,
請原諒啦,dennislokawai 兄:) 原帖由 daiteioh 於 2007-1-17 21:42 發表
81c與87D主客唔同,81C只攻沙田客、87D是攻馬鞍山客,
同樣道理,或許93A與95M主攻客可能唔同,
小弟或許未觀察及研究,所以UP了一些不對的資料,
請原諒啦,dennislokawai 兄:)
又唔洗睇到咁serious，你講既野我呢年幾都聽過唔少次
Actually，如果真係100%玩野兼運吉既話
87D同81C係合併到嫁…只要81C拉長同入旺角就得…;P
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2007-1-17 21:48 編輯 ] 原帖由 daiteioh 於 2007-1-17 09:42 PM 發表
81c與87D主客唔同,81C只攻沙田客、87D是攻馬鞍山客,
同樣道理,或許93A與95M主攻客可能唔同,
小弟或許未觀察及研究,所以UP了一些不對的資料,
請原諒啦,dennislokawai 兄:)
哇~~又唔駛咁嚴重...:funk:
不過有時可以多留意條線係點先再講囉，
起碼就算你話95M可同93A合併都要有足夠既point先啦~~ 原帖由 ~誰@359~ 於 2007-1-17 09:46 PM 發表
又唔洗睇到咁serious，你講既野我呢年幾都聽過唔少次
Actually，如果真係100%玩野兼運吉既話
87D同81C係合併到嫁…只要81C拉長同入旺角就得…;P
仲有要兜埋錦泰苑果頭先得~
不過到時可能真係開12-20分鐘都夠啦，
因為咁兜包保除左貪一程過既人外都無人想搭。 其實93A和95M的服務範圍和地鐵無幾多相同，可是受cut車影響，車越來越少令乘車人數減少，從而又再減車。