Anpretext 發表於 2007-2-3 11:31

原帖由 dennislokawai 於 2007-2-3 11:29 發表

出長沙灣SKIP晒沙田區我無意見，
但入大埔方向就一定唔得，
因為我見市中心同源禾路有唔少人上落的。
如果86掟入大埔道

執下72A/70咪搞掂囉...

dennislokawai 發表於 2007-2-3 11:32

原帖由 Anpretext 於 2007~2~3 11:31 AM 發表

如果86掟入大埔道

執下72A/70咪搞掂囉...
咁南昌街同九龍塘既人搭嘜車？

cheungtszfung 發表於 2007-2-3 11:37

原帖由 dennislokawai 於 2007-2-3 11:32 發表
咁南昌街同九龍塘既人搭嘜車？
1. 唔關九龍塘事，86無經歌和老街好耐
2. 新城市去南昌街可以用88K->87A(不過等車時間係另一個問題)

dennislokawai 發表於 2007-2-3 11:39

原帖由 cheungtszfung 於 2007~2~3 11:37 AM 發表

1. 唔關九龍塘事，86無經歌和老街好耐
2. 新城市去南昌街可以用88K->87A(不過等車時間係另一個問題)
多謝指正~

另一個問題，
就係點解要人地用多咁多時間
而換取自己快果10分鐘？

Anpretext 發表於 2007-2-3 11:58

原帖由 dennislokawai 於 2007-2-3 11:39 發表

多謝指正~

另一個問題，
就係點解要人地用多咁多時間
而換取自己快果10分鐘？
就係因為咁令86/72失衡, 跟本沙田落長沙灣就搭86, 而唔係72

但72依條非區內線竟然要食埋86既客...

dennislokawai 發表於 2007-2-3 12:00

原帖由 Anpretext 於 2007~2~3 11:58 AM 發表

就係因為咁令86/72失衡, 跟本沙田落長沙灣就搭86, 而唔係72

但72依條非區內線竟然要食埋86既客...
唔好忘記，
市中心同源禾路唔止落客多，
連上客都好多架...

Anpretext 發表於 2007-2-3 12:35

原帖由 dennislokawai 於 2007-2-3 12:00 發表

唔好忘記，
市中心同源禾路唔止落客多，
連上客都好多架...
個分流亂哂...

72要做埋72A同86做既野...

dennislokawai 發表於 2007-2-3 12:39

原帖由 Anpretext 於 2007~2~3 12:35 PM 發表

個分流亂哂...

72要做埋72A同86做既野...
我唔覺囉...
基本埔公果幾條線(70, 72, 72A, 73A)
晌沙田既客源都唔同...
86...
只怪佢定個價定得太高

Ads29 發表於 2007-2-3 12:39

請問中大一段的客量如何?
如果低客量的話,可否SKIP左去, 改行吐露港公路?

dennislokawai 發表於 2007-2-3 12:41

原帖由 Ads29 於 2007~2~3 12:39 PM 發表
請問中大一段的客量如何?
如果低客量的話,可否SKIP左去, 改行吐露港公路?
我反而咁諗，
如果埔公低客量，
根本都係飛晒D站，
咁都只係慢過行吐露港少少啫...
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