原帖由 JN6854 於 2007-2-6 20:53 發表
佢俾個建議轉乘點 係包含整個收費區
你可以0係呢個收費區任何一個站轉
但係一走出呢個收費區, 就要補足車費
呢個亦屬合理設定
咁都合理？以呢個例子黎講，無論個客係太古城轉車定西灣河轉車，
城巴都唔會有賺，亦唔會有蝕，咁點解唔俾轉呢？俾優惠俾得咁麻煩，
有乜意思呢？
原帖由 ccicoltd 於 2007-2-7 22:42 發表
你認為 694 經常會出現如此情況？;P
只是一個有可能出現的情況，
不過694要出現如此情況．．．比較困難
原帖由 石頭 於 2007-2-10 09:12 發表
只是一個有可能出現的情況，
不過694要出現如此情況．．．比較困難
往將軍澳方向豈只比較困難 應該講係接近冇可能冇位坐
相反 平日朝早往小西灣方向 必定頂閘上柴斜
[ 本帖最後由 richardchan1988 於 2007-2-11 15:54 編輯 ]
原帖由 richardchan1988 於 2007-2-11 11:10 發表
有
平日朝早往小西灣方向 必定頂閘上柴斜
請看原文：
如果鯉魚門公園上車有位坐但筲箕灣上車無
這跟筲箕灣頂閘上柴斜毫無關係。