廣州、番禺巴士地鐵之旅遊記 – 番禺市橋篇
廣州、番禺巴士地鐵之旅遊記 – 番禺市橋篇地鐵‧令廣州提速，是的，第一次坐三號線，
感覺上每站之間的間距都很長，列車都不是開得太慢，
可是不知是不是班次仍相對疏，好多時都在站中等客，
在此，提多速也好，都慢番晒。
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在廣州遁地之後，遊下遊下又南下了番禺了，
小弟在市橋站就下了車，一出站就見到番禺區公共汽車，
立即開工影相。
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番禺區公共汽車駿威
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番禺本土公司 – 錦信的宇通
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再遇廣州新巴蘇金
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無題
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番禺公汽亞星子彈頭
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番禺公汽老亞星，深圳東莞都不見了，很開心仍可在番禺找到。
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番汽的小巴，眾多開客運站開班車的公司都轉了大巴，它仍沒有轉。
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創大的常州長江，有人說它是廣州一汽的二手車，但我不太覺，但畢竟私人公司買長江都是少見。
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來自番禺石碁運輸公司，之後落入番廣，現屬廣州新巴的老亞星，停於市橋汽車站。
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離開市橋市區，轉拍番禺近郊，此乃於番禺南部沙灣大橋口拍的廣州二汽市橋汽車站 – 大崗班車 – 宇通。
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番禺公汽細蘇金入彎中
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創大市橋 – 潭州班車
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往南走，但行程未明，隨手截了登上一部石碁運輸市橋至南沙港班車的福田短車，
即興選了去四號線所述的黃閣(其實我當時都唔知部車系咪真系可以到得到黃閣個地鐵站的)
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番禺的本土公司去各鄉的班車，在出市區後都會開快車，我坐的那一部石運福田就開到應該過左一百，車上的位都被鐵線扎穩了。
待續…… 原帖由 ac 於 2007-2-13 20:04 發表
廣州、番禺巴士地鐵之旅遊記 – 番禺市橋篇
地鐵‧令廣州提速，是的，第一次坐三號線，
感覺上每站之間的間距都很長，列車都不是開得太慢，
可是不知是不是班次仍相對疏，好多時都在站中等客，
在此，提多 ...
其實番禺咁多間巴士公司係互相競爭定各有地盤架?
錦信同創大批車都有窗開得,
冬天唔駛密封,真不錯!
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