原帖由 cong 於 2007-2-16 11:32 發表
62X 全冷應該冇得減啦 (259D 都 $14.5 啦)
但259D 的收費都係因62X而來的者....
加上 $10 X 1.3 = $13.... 差成$1.5, 我諗一定有人, 包括區議員 嘈的~
甚至齊齊迫 258D, 259D 一齊減... :L
原帖由 Ads29 於 2007-2-16 13:33 發表
1)請問以往有哪些巴士滿十六年車齡而獲續牌?
現役全數 S3M
原帖由 CPY 於 2007-2-16 09:58 發表
一些滿十四年的熱狗今年開始大驗，
假如巴士公司要突然讓出大量配額予新出牌的
ATE及AVBW的話，這些滿十四年的熱狗將會
不獲續牌及放棄大驗。
情況與2003年大量淘汰DW-DX牌吉龍、EG-EK吉、康都及
EJ ...
這情況今年應該唔會出現
原因:
一. 九巴唔會再好似以前咁大量買新車
二. 用車需求冇點變(今年沒有新鐵路支線投入服務, 也應該沒有沙士)
三. 加冷進度冇得加快
原帖由 GK9636 於 16/2/2007 15:22 發表
二. 用車需求冇點變(今年沒有新鐵路支線投入服務, 也應該沒有沙士)
東鐵落馬洲支線應該今年可以通車
原帖由 GK9636 於 2007-2-16 15:22 發表
這情況今年應該唔會出現
原因:
一. 九巴唔會再好似以前咁大量買新車
二. 用車需求冇點變(今年沒有新鐵路支線投入服務, 也應該沒有沙士)
三. 加冷進度冇得加快
加冷唔加快,只係因為九巴要睇住盤數.
當佢盤數穩定d時,自然可以加快,話之區議會嘈啦.
原帖由 cong 於 2007-2-16 11:32 發表
62X 全冷應該冇得減啦 (259D 都 $14.5 啦)
九巴曾承諾62X全冷必定減至$13，
就係咁先令259D及258D與62X的收費引起拗撬，
因而過唔到區議員果關，令62X不全冷，屯門區全冷失敗！;P
P.S. 屯門區全冷失敗，我繼續搭62X hotdog~
原帖由 TP人 於 2007-2-16 20:01 發表
東鐵落馬洲支線應該今年可以通車
雖然係咁, 但呢條新鐵路對九巴既影響近乎零
原帖由 石頭 於 2007-2-16 21:35 發表
九巴曾承諾62X全冷必定減至$13，
就係咁先令259D及258D與62X的收費引起拗撬，
因而過唔到區議員果關，令62X不全冷，屯門區全冷失敗！;P
P.S. 屯門區全冷失敗，我繼續搭62X hotdog~
不過就算62x 全冷,屯門仲有條66
原帖由 石頭 於 2007-2-16 21:35 發表
九巴曾承諾62X全冷必定減至$13，
就係咁先令259D及258D與62X的收費引起拗撬，
因而過唔到區議員果關，令62X不全冷，屯門區全冷失敗！;P
P.S. 屯門區全冷失敗，我繼續搭62X hotdog~
62x和258d,259d都冇為區議會帶來爭坳,只係九巴唔想轉,費事做爛市.
66亦是,因為蝕得太勁,所以想靠平來食客,其實呢2條線隨時可以全冷.
原帖由 gn921 於 2007-2-16 15:06 發表
現役全數 S3M
依D S3M續了幾多年牌?