原帖由 3asv259d 於 2007-2-21 22:47 發表
據特見版所見, U廠果3部AVBE出牌至今, 唔係行60X就係行66X...
行66X就多D.. 唔見佢地行其他線
今日MT 593 行260X 3 車,夜晚仲行埋260S...
原帖由 leefung 於 2007-2-22 00:46 發表
258D無理派車 ??
有幾無理法 ??
雖然金就少左D (相比隔離259D係全金)
但佢全線2+2都唔係好失禮
但除左258D外
乘客亦可選搭限定時段的非法村巴
唔覺無理呀，我呢個一星期搭足六日既乘客
TD偈AV都岩岩坐滿.......可能我既搭車習慣同其他人唔同....我晨早入屯門，收工出返黎.....
有陣時朝早見對面線D 大白龍都係企幾個就上公路
反而我覺得加密班次仲好，朝早成二十分一班真係.......
原帖由 leefung 於 2007-2-22 00:46 發表
258D無理派車 ??
有幾無理法 ??
雖然金就少左D (相比隔離259D係全金)
但佢全線2+2都唔係好失禮
但除左258D外
乘客亦可選搭限定時段的非法村巴
個人來說，並唔認為問題在於金車數目夠唔夠，
而係一直都唔明白點解九巴要派咁多富豪車落258D，
重要係表現較差既TD102KF。
屯門廠又唔係無其他車可以調，就係唔明白點解係都要選中
上斜無咩力既AV（雖然258D的一批已經比較好力…）。
唔係話要求一定要派金車，259D批3ASV在性能上好明顯又係錯配既例子，
但係3AD甚至係2+2 AD會唔會係比較好既選擇？
不過經你一提，258D又真係全2+2位車，又值得一讚…
另外，「乘客亦可選搭限定時段的非法村巴」雖然唔算係鼓勵人犯法，
不過，非法村巴係咪一個值得推介既選擇，值得諗諗…
[ 本帖最後由 Mahoumatic 於 2007-2-22 13:55 編輯 ]
我唔覺禹258D的派車唔好WOR...
從一個乘客的角度來說
只要是舒服咪OK囉
你又從車的性能咁講的話
相信要俾部歐三電躉先可以滿足你的要求啦
原帖由 Mahoumatic 於 2007-2-22 13:54 發表
個人來說，並唔認為問題在於金車數目夠唔夠，
而係一直都唔明白點解九巴要派咁多富豪車落258D，
重要係表現較差既TD102KF。
屯門廠又唔係無其他車可以調，就係唔明白點解係都要選中
上斜無咩力既AV（雖 ...
批AV只係得4架
同埋TD102KF表現仲好過D10A
258D現有掛牌巴士如下
3AD 9架
AV 4架 (全部 K廠)
ATR 2架
258D既AV個人感覺性能非常之好架喎
有次坐59M既AV出荃灣上深井俾架HC2110好快咁爬頭,我坐架59M已經開到幾快架喇
咦咦，咁要問一問M兄究竟講緊咩AV WOR...
(我都忘記左U廠無派AV行258D做掛牌)
K廠四架AV，架架都咁勁...
完全唔覺有問題WOR..
原帖由 GD1570 於 2007-2-22 21:27 發表
咦咦，咁要問一問M兄究竟講緊咩AV WOR...
(我都忘記左U廠無派AV行258D做掛牌)
K廠四架AV，架架都咁勁...
完全唔覺有問題WOR..
我都係咁話! K 廠呢批AV 真係幾好坐又夠快~!
而258D 依家既派車真係唔覺有問題，我日日放工都搭佢返屯門，
有呢批 2+2 車好過搭62x 全部都唔係 2+2車!
[ 本帖最後由 kachun28 於 2007-2-22 23:05 編輯 ]
原帖由 leefung 於 2007-2-22 19:35 發表
批AV只係得4架
同埋TD102KF表現仲好過D10A
258D現有掛牌巴士如下
3AD 9架
AV 4架 (全部 K廠)
ATR 2架
有幾次坐K廠D10A富豪，上斜真係.....同大白龍差唔多.....唔知點解話TD偈差......
坐過U廠既GX7960行258D，慢過掛牌果幾部少少，都未至於差過D10A嘛？
原帖由 DK5416 於 2007-2-22 23:20 發表
有幾次坐K廠D10A富豪，上斜真係.....同大白龍差唔多.....唔知點解話TD偈差......
坐過U廠既GX7960行258D，慢過掛牌果幾部少少，都未至於差過D10A嘛？ K廠幾架AV掛牌都係勁野
反觀66X而家批D10A掛牌豪
跑得既都只係得兩三架