http://qbusfile.com/post/jb4097_41a.jpg
不管現在，還是將來，好應該不斷增值
互勉之
P.S
唔通今次42A 又令人失望~?
反而比人話歧視既41A 吐氣揚眉? 原帖由 petcity 於 2007-2-22 23:13 發表
http://qbusfile.com/post/jb4097_41a.jpg
不管現在，還是將來，好應該不斷增值
互勉之
增值呢家野總係惠及小數,不過呢次一增,唔知又有幾多人反對.
話晒歐三換歐三,座椅數量又少o左,批原車又要重回舊地,真係
唔知好嬲定好笑
不過點都好過成日話只得橋底可以增值
[ 本帖最後由 orange 於 2007-2-23 00:51 編輯 ] 原帖由 Klose 於 2007-2-23 00:54 發表
山下可以吐氣揚眉
一定令到山上人反對
無計啦,但估唔到今次可以爆大冷
山上早已增值,又有何反對之言,唔通反對太早增值,
定係不應該增值?
不過今次增值涉及車數都係十多架,唔似某板搞到
成大半版文章話換成行車,唔知既以為荔廠學皇帝
廠,為換一架車要換足十條線既車 原帖由 orange 於 2007-2-23 01:03 發表
山上早已增值,又有何反對之言,唔通反對太早增值,
定係不應該增值?
不過今次增值涉及車數都係十多架,唔似某板搞到
成大半版文章話換成行車,唔知既以為荔廠學皇帝
廠,為換一架車要換足十條線既車
咁請問 30x 係咪真係要換Voith ATE ?
定只係傳聞一則? 九廠要統一車身, 荔廠就鍾意"溝"車身 原帖由 petcity 於 2007-2-24 00:12 發表
D trainee仲要熱多輪身先
不過恐怕有線換車，仲會俾人話
仲乜換批舊既入黎，唔係最新咩？
有得你換仲要咁多理論,唔係條例,怕同沙廠
囉番幾架E,F牌丹尼士行好過,起碼載客量好過
金車先
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