LX退晒果陣我仲係好細個，都無乜引像了。
今次聽返，原來LX的引擎聲都幾沉！
我真係好佩服中巴，中巴將LX點改都得，
單層改雙層認真經典，有D仲重建左三次車身，
部份LX仲行成三十年先退役，中巴的保養/維修能力的確高超！
而佳牌巴士的耐用程度亦非常高！
愚問：最後期果批LX(亞記L型殼果款)，有無 (幾多架)本身是由單層改雙層的？ 原帖由 DD2113 於 2007-2-25 23:30 發表
其實 LX213 未能度過 "Network 26" 的衝擊, 在93年已經退左.
那相片是 95年小弟在元朗一大 "巴士墓地" 影的,
可見車廂好多塵, 正中央的錢箱已經被拆掉.
唔好意思, 令您誤會. :$
LX213 係臨退前的一年上了乘搭85 往杏花村商場的淺黃色
車身廣告..... 當時更係85 的字軌.... 原帖由 volvo_chan 於 2007-2-26 14:19 發表
愚問：最後期果批LX(亞記L型殼果款)，有無 (幾多架)本身是由單層改雙層的？
17部...
那款不是L型...是AL型(因為是中巴的所以也叫CB)
我覺得如果他們不是在香港的話也許能活上50年...
[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2007-2-26 20:12 編輯 ]
回覆 #1 DD2113 的帖子
LX306 的引擎聲好正 @! 最正就係係大潭水霸上個中記CAR 佬爆晒粗罵隔離線部中型車 , 強行前行....:lol記得03 年中秋搭城記314S 也有相近情況~~~
LX306 曾係93 年由原本85 字軌調回南區走47 , 直至95 年中記再削14 線時再
返東區走RT.14 一直至退役...... 如果你有埋行47 ,77 的LX 引擎聲便正!~
我也有LV 走14 的引擎聲錄音帶... 原帖由 Susan 於 2007-2-26 22:04 發表
LX306 的引擎聲好正 @! 最正就係係大潭水霸上個中記CAR 佬爆晒粗罵隔離
線部中型車 , 強行前行....:lol記得03 年中秋搭城記314S 也有相近情況~~~
LX306 曾係93 年由原本85 字軌調回南區走47 , 直至95 年中記 ...
而家真係好難搵 LV LX DS G N等既引擎聲
頂多搵到架英國FALCON:o
我記得搭過幾次LV@19
呢批車D聲真係超正 上到3波 D聲聽起黎有D心寒
有D類似九巴都普鴨既FEEL:lol 原帖由 Susan 於 2007-2-26 22:04 發表
LX306 的引擎聲好正 @! 最正就係係大潭水霸上個中記CAR 佬爆晒粗罵隔離
線部中型車 , 強行前行
多謝支持!
大潭水霸上, 細車不讓大車, 引致塞車的情況, 至今仍經常發生... :L:Q
現有另一段 (14號另一方向, 及中巴熱線錄音) 檔案跟大家分享, 歡迎下載:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=190141 :lol
唔知有無板友試過坐四波雞車呢？
唔知四波雞車會唔會同LX聲相似呢？
因為聽過有人話四波雞車把聲比正常雞車沉… 多謝 DD2113 兄既分享...
不過最勾起到我回憶既唔係段引擎聲,
反而係張內籠相個"懸空"既錢箱位...
細個果陣成日諗個錢箱點解"懸空", 而 d coins 咁重都唔會跌 ;P 原帖由 novkovsky 於 2007-2-26 00:26 發表
96~~
97果d大多數人都質疑:lol
最後一輛在路面行走的LX是LX319，在一九九六年五月三十日仍然行走14。 原帖由 volvo_chan 於 2007-2-26 14:19 發表
愚問：最後期果批LX(亞記L型殼果款)，有無 (幾多架)本身是由單層改雙層的？
為數有十多輛，重裝車身後仍保留其原有車牌。