原帖由 nwfb23 於 2007-3-2 22:40 發表
AdBlue係有害物，工程人員接觸到要立刻處理，唔覺意漏0左出0黎，污染到水源就仲大濟
AdBlue 0既最佳儲藏溫度係-11c - 38c，你諗諗如果架巴士大熱天時係銅鑼灣塞緊車點算
AdBlue 誤入引擎，副偈多數都會打柴
1.九記官方好似唔係咁講嫁啵…
2.所謂最佳，究竟係咩意思？你食左過期野都未必會出事啦
除非高過38c會decompose啦，不過若此屬實，班工程師都唔會用AdBlue啦
3.點誤入呀…本身d喉管都差好遠啦，當然入油果個隊左AdBlue支槍入油缸就冇野好講:L
不過諗深一層，如果AdBlue真係咁差，就唔會有廠選擇用SCR
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2007-3-2 22:59 編輯 ]
好講真歐四都係測試中
特別係香三軸巴士 [歐四引擎]+[空調裝置]..越負荷....
如果 [歐四引擎]+[空調裝置]+...會更有問題..部車頂唔順
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-2 22:45 發表
1.九記官方好似唔係咁講嫁啵…
2.所謂最佳，究竟係咩意思？你食左過期野都未必會出事啦
除非高過38c會decompose啦，不過若此屬實，班工程師都唔會用AdBlue啦
3.點誤入呀…本身d喉管都差好遠啦，當然入油果 ...
hope this can you.
http://www.kemira-growhow.com/English/AdBlue/FAQ/
原帖由 nwfb23 於 2007-3-3 00:36 發表
hope this can you.
http://www.kemira-growhow.com/English/AdBlue/FAQ/
無錯,尿素係腐蝕性液體,不過佢同天拿水一樣經過稀釋,
濃度忘記了,好似只係30%左右,而且尿素唔係易燃液體,
入既步驟只要無做錯,發生意外機會有限
原帖由 orange 於 2007-3-3 02:11 發表
無錯,尿素係腐蝕性液體,不過佢同天拿水一樣經過稀釋,
濃度忘記了,好似只係30%左右,而且尿素唔係易燃液體,
入既步驟只要無做錯,發生意外機會有限
如果冇記錯既話係32.5%