原帖由 av220 於 2007-3-3 23:32 發表
101 過左上環就吉車返堅城咁滯..........
回程好少少, 西環深夜都執到十來人.
其實係咪101 定線定得唔好?
我就覺得 101 定線幾 "屈機" 下,
有次坐九巴 101 返西環, 架車過海前都冇乜人坐,
但一過左海就越黎越多人上,
去到中環街市仲坐滿哂上層窗口位添 ;P ,
1/2 或 1/3 既路程仲收 over 全程 1/2 既價錢,
九巴真係賺到笑 ;P
撇開呢個 exceptional case,
其實 101 成個九龍區都面對住競爭,
好似觀塘 - 土瓜灣就有大量西/ 紅隧西環小巴爭客,
畀多幾蚊慳番唔少時間;
到紅隧, 西環友又多數揀感覺上快 d 既 104,
所以 101 上環 - 西環都唔會好多人坐
111有時無厘頭收左架車,更無厘頭既係收車既前後車拉到7/8min而唔係全部拉勻6min,搞到平時差唔多爆變成肯定爆
都唔明點解佢唔日日開哂11架正字軌
原帖由 gn921 於 2007-3-4 00:10 發表
我就覺得 101 定線幾 "屈機" 下,
有次坐九巴 101 返西環, 架車過海前都冇乜人坐,
但一過左海就越黎越多人上,
去到中環街市仲坐滿哂上層窗口位添 ;P ,
1/2 或 1/3 既路程仲收 over 全程 1/2 既 ...
我見到冇客會唔會係時段問題?
(我坐去西環係早上至中午時段........)
不過講真句, 朝早繁時,
勁多人在利景酒店落車 (101+111 都咁多人落),
當中又有好多係紅隧口上車,
搞到101 好似專做短途客咁, 你都咪話唔屈機.;P
原帖由 DK704_3N133 於 2007-3-4 00:07 發表
所謂ge獨市位
始終唔及公家位多客:lol
補充....同類兄弟線102,112:lol
雖然咁講...
但彩虹道都唔嘢少
e.g.東頭邨,黃大仙下邨...
原帖由 gn921 於 2007-3-4 00:10 發表
我就覺得 101 定線幾 "屈機" 下,
有次坐九巴 101 返西環, 架車過海前都冇乜人坐,
但一過左海就越黎越多人上,
去到中環街市仲坐滿哂上層窗口位添 ;P ,
1/2 或 1/3 既路程仲收 over 全程 1/2 既 ...
觀塘仲有619/641同佢搶客:lol
原帖由 av220 於 2007-3-4 00:18 發表
不過講真句, 朝早繁時,
勁多人在利景酒店落車 (101+111 都咁多人落),
當中又有好多係紅隧口上車,
搞到101 好似專做短途客咁, 你 ...
呢個站真係唔講少...
就算架車唔爆,去到呢度都會頂哂閘過海;P
原帖由 gn921 於 2007~3~3 11:09 PM 發表
講開又講, 有冇巴打覺得近半年 101 疏左車?
完全覺得！
兩年前啱啱返呢份工，
返工時間既車幾乎一架接一架，
到上年暑假左右好似開疏疏咗，
到近期仲好多時要等5分鐘以上！
不過話時話，
101呢幾個月好似少左d客，
以往晌陶大果個站實可以坐滿一車，
但依家成日都坐唔滿窗口位...
原帖由 av220 於 2007-3-4 00:18 發表
我見到冇客會唔會係時段問題?
(我坐去西環係早上至中午時段........)
係啦, 西裝友冇咁早收工,
而且朝早 5/ 10 系冇咁逼, 大部分人都唔會畀多錢巴士公司賺
原帖由 DK704_3N133 於 2007~3~4 12:07 AM 發表
所謂ge獨市位
始終唔及公家位多客:lol
補充....同類兄弟線102,112:lol
都唔係架，
我只講朝早往港島(因為我只搭呢個方向)，
好多時101同111晌獨市位都上到爆晒，
去到土瓜灣呢d公家位根本唔上得幾多，
當然睇落去好似好多人咁啦~~:lol
原帖由 gn921 於 2007~3~4 12:10 AM 發表
我就覺得 101 定線幾 "屈機" 下,
有次坐九巴 101 返西環, 架車過海前都冇乜人坐,
但一過左海就越黎越多人上,
去到中環街市仲坐滿哂上層窗口位添 ;P ,
1/2 或 1/3 既路程仲收 over 全程 1/2 既 ...
放工時間仲恐怖，
明明一架去到中環已落咗好多客既101/104，
竟然可以晌上環街市同大道中上至頂閘...:funk: