的那個位置，大家記得係幾時的事嗎? 果時35A搬上安蔭，安蔭只有好少人，
晚上上去曝光，除左「卡佬」同「木頭」:lol 之外，
就只有安蔭地盤個看更同幾隻守門犬～:)
所以，235M開線時只用佢，
「卡佬」返到站仲要同「木頭」報全程客數：
「2個」、「無」～;P ;P
[ 本帖最後由 DBTSL 於 2007-3-13 00:32 編輯 ] 35A延長左去尖東之後, 就即刻換左DM以及ADS.
之後幾年後就那些落左荔廠的DM換走, 35A換S3N, 將DM換去
18. 原帖由 gordon 於 13/3/07 22:44 發表
35A延長左去尖東之後, 就即刻換左DM以及ADS.
之後幾年後就那些落左荔廠的DM換走, 35A換S3N, 將DM換去
18.
35A延長左去尖東的第一天，是仍然有雞車行的，
如果無記錯，應該是G77。:D
之後，間唔中都有雞車同鴨車做替車。:lol
〔相片尋找需時～:L 〕 原帖由 3bx 於 2007-3-13 00:15 發表
我記得35A 安蔭總站曾經係宜家的士站
的那個位置，大家記得係幾時的事嗎?
等我講下車坑點安排,由於當時最出的坑(現在235的總站)是冇上蓋
1994年3月,235未開線(左起)
德蔭樓 吉/35A /235M/
1994年4月8日(左起)
德蔭樓 吉/35A 235/235M/
1994年尾,近德蔭樓的車坑上蓋起好,車坑啓用
德蔭樓 35A/235M /235/
1995年9月,最出的車坑(現在235的一條)起上蓋,35A搬到的士站
德蔭樓 235/235M /工程/
1995年尾,上蓋起好,回復1994年尾位置
德蔭樓 35A/235M /235/
1996年5月18日,35A延長至尖東,35A用雙坑
德蔭樓 235M/35A 35S/235/
另外,1996年-1997年暑假,是雞車退役的高峰期,好多雞車甩掛牌做SPARE車,順理成章做替車,正如2004年3月,DP車牌吉龍快退役,35A經常有DP車牌吉龍替冷馬 原帖由 DBTSL 於 2007-3-13 00:29 發表
果時35A搬上安蔭，安蔭只有好少人，
晚上上去曝光，除左「卡佬」同「木頭」:lol 之外，
就只有安蔭地盤個看更同幾隻守門犬～:)
所以，235M開線時只用佢，
「卡佬」返到站仲要同「木頭」報全程客數：
「 ...
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=70595&noupdate=yes
之後有幾架AT 上咗牌布,
有235 同235M, 可惜由始到終都冇人攪過個牌出嚟行街!
有次我坐架平頂寶去深水埗碼頭, 中途張地點紙牌甩咗, 仲跌咗出街添.
頁:
1
[2]