深圳巴士幾問
明天小弟short week,打算北上影架13.7米青年Neoplan Centroliner,有以下問題想問問:1) 234 除左架Neoplan外,五洲虫同批宇通demo尚在嗎?
2) 我打算去梅林果邊影,係深圳火車站坐 K302快定7快?兩條派車主要是咩車?
3) 近日深圳仲有咩新車好影?
先謝! 陳兄,回答你問題先,
1)neoplan同宇通都仲係度,但部綠色宇通經常唔出車,
五洲龍應該走左啦
2)K302最快>352路>7路
金龍 宇通 珠江
3)新車有招商既安凱,西湖既桂林大宇
ps可以msg再問 回1：上次 (25/2) 我去影，三架都見到....
唔係走左嘛.... 仲未坐過喎~ :o Thx Ringo 及 DA54
今日上去,青年同條虫都有出,兩架我都有坐...青年絕對是強!冷氣夠又好定,起步快加速快,一流,條虫ma....其實好過哈哈笑金龍,司機都話同條虫一樣用玉柴引擎的宇通上斜沒有力,廢車woh...(估唔到)
仲有,今日坐虫時遇上虫公司after sales代表,都傾左幾句 原帖由 leslie 於 2007-3-17 18:52 發表
Thx Ringo 及 DA54
今日上去,青年同條虫都有出,兩架我都有坐...青年絕對是強!冷氣夠又好定,起步快加速快,一流,條虫ma....其實好過哈哈笑金龍,司機都話同條虫一樣用玉柴引擎的宇通上斜沒有力,廢車woh...(估唔 ...
不用謝！ :)
不過我對青年的印象剛好相反.... 起步加速慢... 係梅觀高速公路上可以被幾架滿載的巴士扒....
師傅又話自動波點唔好，要不斷踩住油門... 我話其實可能係架車唔夠力...
相反，我係總站時，有另一個師傅話條蟲係好車。我當時都啞左，
不過我又無坐過，唔敢同佢討論太多.... 陳兄,唔好客氣,難得大家都對深圳巴士有興趣嗎,
我坐架青年,起步ok喎,不過我會覺得關艾里信事,
部車快唔快好睇個司機踩唔踩,
部五洲龍,平心而論,部車各方面都比之前好左,
係避震震得勁D,但都比澳巴好,因為夠長掛,
最欣賞係車身塗裝"美麗的深圳" 原帖由 ringo 於 2007-3-18 23:57 發表
我坐架青年,起步ok喎,不過我會覺得關艾里信事,
部車快唔快好睇個司機踩唔踩,
部五洲龍,平心而論,部車各方面都比之前好左,
係避震震得勁D,但都比澳巴好,因為夠長掛,
最欣賞係車身塗裝"美麗的深圳"
Ringo 兄, 之前我坐過223的紅色青年,冷氣同避震都比呢架BRT差,有d失望.今次試BRT車,個師兄好肯踩,急煞都好定(行程中試過一次),轉彎也十分暢順,沒有"尾問題"(問過司機意見),唯一找到的小缺點是車內有d柱駁口沒有落海綿/膠,行車時因撞擊產身了不少噪音,有待改善.最欣賞還是避震,同早前204的13.7米金龍一樣咁好!
條虫,據果位虫的職員講由於佢地用料較輕及用leaf spring避震,震盪肯定大,不過的確比以前的一批好(e.g. 329果批).我坐左302(哈哈,上錯車以為是K302:P )的電牌金龍行梅觀公路比條虫仲震! 好彩不是哈哈笑金龍,唔係車底肯定傳來更多noise! 條虫的陝汽底盤尚算稱職,不過車尾隔熱依然有待改善,同車頭是兩個世界!
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