CK4013
發表於 2007-3-18 21:46
原帖由 Choi 於 2007-3-17 20:01 發表
那可簡單了
取消62x, 開辦繁忙時間路線259P,屯中往返油塘,收$14.5
2字頭,想開熱狗都不行吧。
至於66呢,來個33A BBI 66M,將66冷馬調往66M,熱狗調往33A。
一來取消虧本線,二則大西北全冷,三則33A大幅 ...
九巴本來想用258D全日,取消62X
所以現在我相信62X全冷收十三蚊係時間問題!
當年60如果可以全冷都只係收$8.7
而家整多兩整,摺左60,一個都唔夠就整條66兜埋友愛安定
現在就已經俾多左錢啦!
做得一次,做唔到第二次
眼見66同260C繁忙時間兩邊都係三個字一班
不如取消66,張條260C全日(就算非繁時疏到好似66都無問題)
將條57M拉埋過大興就掂哂!
再加返過66M同58M,57M,67M,260C轉乘
咁應該可以解決到好多問題!
rayho629
發表於 2007-3-20 19:00
原帖由 exspeed 於 2007-3-18 16:34 發表
將 62x 拉去兆康西鐵站, 經富泰, 景峰, 新墟返落黎,
乘機話里數長左而全冷唔使減 ;P
果邊唔駛市中心轉車去九龍東haha 平過依家,全冷都無所謂啦!
不過66就,佢存在的價值係有熱狗.七個幾出到深水埗唔好呀