原帖由 limited 於 2007-3-17 23:19 發表
睇o黎已經搵到 970X 轉 12 米車的犧牲者 :Q
好心新巴啦
好搵唔搵，搵條最爆既流水線轉細車
車務組係咪燒壞腦?:@
平日傍晚收工，響則魚涌等682
路過的巴士會出現企位甚至頂閘的，除左682，就只有2A...
原帖由 alexero 於 2007-3-17 23:32 發表
好心新巴啦
好搵唔搵，搵條最爆既流水線轉細車
車務組係咪燒壞腦?:@
平日傍晚收工，響則魚涌等682
路過的巴士會出現企位甚至頂閘的，除左682，就只有2A...
或者想製造班班爆的數據支持加班呢;P
原帖由 alexero 於 17/3/2007 23:32 發表
好心新巴啦
好搵唔搵，搵條最爆既流水線轉細車
車務組係咪燒壞腦?:@
平日傍晚收工，響則魚涌等682
路過的巴士會出現企位甚至頂閘的，除左682，就只有2A...
新巴 2A 有三架車要平日朝早要柯打一轉 948 , 半轉 680X , M722 兩個單 ,
唔係連呢三架十二米車都要縮水0下嘛 ???
原帖由 limited 於 2007-3-17 23:19 發表
睇o黎已經搵到 970X 轉 12 米車的犧牲者 :Q
正常車務調動者,呢輪有DA年驗咪出東區行下 :)
閣下咁講未免太過武斷
原帖由 Keo 於 2007-3-18 00:07 發表
正常車務調動者,呢輪有DA年驗咪出東區行下 :)
閣下咁講未免太過武斷
同意，還是看多幾天，再作判斷啦
何況，近幾天我見到的2A，派車多數都是12米車
970X這幾天都是出12米車？
原帖由 LA11 於 2007-3-17 23:57 發表
新巴 2A 有三架車要平日朝早要柯打一轉 948 , 半轉 680X , M722 兩個單 ,
唔係連呢三架十二米車都要縮水0下嘛 ???
M722 都唔係未試過一日出三架 33xx...
原帖由 Cantona 於 2007-3-18 00:18 發表
同意，還是看多幾天，再作判斷啦
何況，近幾天我見到的2A，派車多數都是12米車
970X這幾天都是出12米車？
970X 都仲有 DA 行o既, 我意思都唔係要從 970X「搶」返o的 12 米車
只不過見到 8, 27 如常出大車，而 2A 就要逼上加逼
覺得感觸而矣
但從另一角度諗, 新巴唔將時光倒流八年前派 Dart 行 2, 2A 已經係大恩大德 :$
原帖由 limited 於 2007-3-18 00:27 發表
970X 都仲有 DA 行o既, 我意思都唔係要從 970X「搶」返o的 12 米車
只不過見到 8, 27 如常出大車，而 2A 就要逼上加逼
覺得感觸而矣
但從另一角度諗, 新巴唔將時光倒流八年前派 Dart 行 2, 2A 已經係大 ...
27 我唔評論 (有D車要做其他柯打)
但 8 號至少日日有兩部短車(一部係 1657另一部係33)
以今日所見,今日8號有3部短車
[ 本帖最後由 Keo 於 2007-3-18 00:35 編輯 ]
原帖由 Keo 於 2007-3-18 00:32 發表
27 我唔評論 (有D車要做其他柯打)
但 8 號至少日日有兩部短車(一部係 1657 ,1411 ,另一部係33)
以今日所見,今日8號有3部短車
14xx都算短車? 九巴標準已經係「加五」
原帖由 limited 於 2007-3-18 00:20 發表
M722 都唔係未試過一日出三架 33xx...
M722 一日出三架又有乜問題
非繁都夠用喇 :)