原帖由 5048nic 於 2007-3-23 10:46 發表
用離譜黎形容絕不為過
而家合併要經銅鑼灣都算啦
居然要經蘇屋!!!!
行保安道定係跟 2A 行廣利道呢？
原帖由 AP149 於 2007-3-23 17:42 發表
2巴用車由3部加至4部,同時N260-4車柯打N122之柯打會取消
美孚及筲箕灣頭車是否提早 (現 N122 開 0045 ) 以配合 N121 紅隧口之轉乘？
原帖由 eric278 於 2007-3-23 14:24 發表
不過要留意, 銅鑼灣至北角往來牛頭角, 是可以坐N619直達而不需採用N122轉N121的
若在鵝頸橋一帶, 更可以選擇N121或N619直達牛頭角
更可在鵝頸橋乘搭$12紅小(快速)往牛頭角or觀塘
原帖由 ccicoltd 於 2007-3-23 15:59 發表
綠小編號是 61；別忘了它的班次可與 N8 N8X「媲美」:L
不過 61 跟 N118 0既行車時間係差唔多
大家響旺角開
大概都係九個字返到小西灣:$
61 0既班次
好睇個車長有無響站頭訓著架
開三部車，都算係咁啦:P
回檸少：
搬去銅鑼灣
仲多車坐過小西灣啦:lol
小西灣唔岩你架
[ 本帖最後由 1005 於 2007-3-23 19:03 編輯 ]
其實都唔一定話要咁樣延長N122同取消N102掛
可唔可以將N122維持原狀
但係就將N102出左紅隧就行東區走廊
之後響北角先落番去英皇道載客呢？
原帖由 5048nic 於 2007-3-23 20:07 發表
呢個當然應該
但係咁改之前
唔該日頭都應該改左做特快先
否則夜晚特快日頭慢車，好奇怪....
好多地方都日頭無直車而通宵有架啦，有乜咁奇？
原帖由 5048nic 於 2007-3-23 20:07 發表
呢個當然應該
但係咁改之前
唔該日頭都應該改左做特快先
否則夜晚特快日頭慢車，好奇怪....
咁咪即係102P轉全日？
102/N122 會否延長服務時間？現時N122 服務時間只由 0045-0500，102則係 0600-0000，即使延長，中間應該有一段時間無車搭。