hkbw 發表於 2007-3-25 06:03

誇大客量?!

2007年1月5日
08:25
http://i25.photobucket.com/albums/c61/hkbw/HE3208fltrin89C.jpg
08:36
http://i25.photobucket.com/albums/c61/hkbw/HC9918fl1in89C.jpg
我絕對相信, 咁樣唔係叫做" 連窗口位都坐唔滿", 亦都唔相信, 咁都叫"唔好客"

歡迎討論

[ 本帖最後由 hkbw 於 2007-3-25 06:04 編輯 ]

hr1918 發表於 2007-3-25 08:58

呢條線我無咩機會搭既我就唔多清楚啦:P 亦唔講有無人誇大睇少佢客量
不過早上返工時候計,大部份人都會差唔多時出門搭車,但放工時間我諗就唔同咁計, 好彩既少部份人準時5點收工 ,唔好彩既6,7,8點起碼先相繼放人 .放工既peak hours照計會比早上長,客量好難直接比較 ,所以你早上見班班頂閘既線下晝都唔一定會班班打得爆,因 為客原分散左係唔同時段:)

MEMPHIX 發表於 2007-3-25 09:27

而家日日放工返外家都上唔到89C

Eddie 發表於 2007-3-25 10:57

好似係特快班次黎喎

hr1918 發表於 2007-3-25 11:35

我都係果句,呢d野拗贏坳輸都無意思 :)

alexero 發表於 2007-3-25 11:41

原帖由 Eddie 於 2007-3-25 10:57 發表
好似係特快班次黎喎

直情就係
朝早89C的特快班次的確係班班頂閘
但普通班次,就多數都有位剩

P.S.好奇怪,89C的特快班次
雖然話「沙田醫院後直出九龍灣」
但佢係會停大老山上落客的...
反而80X的特快班次就會飛左大老山個站

hkbw 發表於 2007-3-25 17:03

原帖由 alexero 於 2007-3-25 11:41 發表


直情就係
朝早89C的特快班次的確係班班頂閘
但普通班次,就多數都有位剩

P.S.好奇怪,89C的特快班次
雖然話「沙田醫院後直出九龍灣」
但佢係會停大老山上落客的...
反而80X的特快班次就會飛左大老山個站

普通班次, 其實都好睇同前車差幾耐, 剛巧搵到張HF4164@89C, 2/1/2007, 0858
http://i25.photobucket.com/albums/c61/hkbw/HF4164frontin89Ca.jpg
show得唔係太清楚, 但細心d睇, 其實都企到中門, 上埋之後兩個站, 都企到門口了...

JX9097 發表於 2007-3-25 19:42

其實89C客量一向都唔係話差得太離譜
繁時頂閘真係唔出奇
真係唔明有乜好「討論」邊個作大,邊個作細:L

KE7782 發表於 2007-3-25 20:10

如果真的是差,早上便不會出現89D-S車攝89C入利安。

epsilon 發表於 2007-3-25 21:35

原帖由 alexero 於 2007-3-25 11:41 發表


直情就係
朝早89C的特快班次的確係班班頂閘
但普通班次,就多數都有位剩

P.S.好奇怪,89C的特快班次
雖然話「沙田醫院後直出九龍灣」
但佢係會停大老山上落客的...
反而80X的特快班次就會飛左大老山個站

聽講有人投訴搭89c特快時冇得o係大老山隧道口落車轉車,
對佢地唔公平喎。
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