原帖由 volvo_chan 於 2007-4-16 09:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩，一次過加成$20，真係非常不合理:@
我而家都經常要穿梭廣州深圳之間，
之前仲諗住改用CRH1和六提後會維持現時票價，
而家一加加成$20，唔趕時間的話，我都係坐番廣深大巴算數。
人地廣深大巴，即使係用1+2商務位都仲係收$60， ...
同病相憐, 我平均至少要一星期1.5次
怕的是火車加了大巴會跟著加價......
珠江台某節目話 418 提速, 鐵路部話不會加價, 但係廣深咁加法, 真係講一套做一套... :L :Q
原帖由 da54 於 2007-4-16 11:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
全國動車組 (和諧號) 票價都好高，何只廣深？
P.S. CRH 加價前中途停站價錢係一等 80 元，二等 70 元，直達另加 5 元
如今等於一等加 15 元，二等加 5 元... ...
咁特快係末照舊用藍箭??
二等軟座由$70加至$75，加幅可以接受。 至於一等軟座，收得人一百蚊應該要做番d野，
起碼送隻雞脾俾人，等人條氣都順d :lol
原帖由 ben1985623 於 2007-4-16 18:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁特快係末照舊用藍箭??
該是準高速列車
廣深自己的CRH車組投入服務之日相信就是藍箭退役之時
原帖由 Chi_Hang 於 2007-4-16 17:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
珠江台某節目話 418 提速, 鐵路部話不會加價, 但係廣深咁加法, 真係講一套做一套... :L :Q
大陸就係咁。大巴話春運唔加價，其實就係收返核准最高收費，變相加價。
今次又係咁，用另一套十年前已批准但無用的票價準則去計....
不過大陸有媒體已經開始質疑動車組收費係未經過聽證會 (類似諮詢)~
仲有一樣...
以前廣深線的車票 廣州站跟廣州東站是互通的....
而家廣州站又加左一蚊雞.....唉...
原帖由 Chi_Hang 於 2007-4-16 17:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
珠江台某節目話 418 提速, 鐵路部話不會加價, 但係廣深咁加法, 真係講一套做一套... :L :Q
廣深線是獨立商業營運的, 可以不依鐵路部的指示.
不然按廣州東至深圳羅湖才150公里怎可以收70元及以上(平均0.5元一公里!)
原帖由 Bristoll5g 於 2007-4-16 19:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
該是準高速列車
廣深自己的CRH車組投入服務之日相信就是藍箭退役之時
據某國內鐵路討論區引述《南方都市報》消息,
藍箭將於今年年底全面退出廣深線, 除一列 X2000
新時速外, 行走廣深線列車將全數更換為 CRH 動車組。
有無錯, 收100蚊人仔, 禁我香港上去不如坐直通車好過,
都係190/230~
廣深呢次禁加法, 真係有點兒那個.....