巴士票價優惠措施受惠人數
環境運輸及工務局局長廖秀冬博士在立法會會議上回應張學明議員的提問時指，以 2006 年 12 月計，每日平均約有 33.5 至 63 萬人次使用即日回程減價、假日長者車費折扣以及巴士轉乘計劃，最高只佔可 90 萬可受惠人次的七成。同期，$15 或以上的路線回程八折的措施，由實施起計至 2006 年 12 月，共累積有 2300 萬人次使用這項減價措施，扣減的款額約為 4100 萬元。至於 $10~$14.9 的路線，由實施起計至 2006 年 12 月，共累積有 4000 萬人次使用這項減價措施，扣減的款額約為 2300 萬元。
（答覆全文：http://www.info.gov.hk/gia/general/200704/25/P200704250138.htm）
另外，十條最多乘客人次使用回程減價措施的路線是：
($15 以上) 968, 969, 960, 962, 268C, 269C, 681, 682, 680, 967
($10-$14.9) 171, 59X, E34, 58X, 60X, 277X, 68X, 603, 260X, 278X 原帖由 da54 於 2007-4-25 13:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
環境運輸及工務局局長廖秀冬博士在立法會會議上回應張學明議員的提問時指，以 2006 年 12 月計，每日平均約有 33.5 至 63 萬人次使用即日回程減價、假日長者車費折扣以及巴士轉乘計劃，最高只佔可 90 萬可受惠人次的七成。 ...
如果像2003年般單程打折，受惠人數
必定更多。現在很多「合資格」乘客
都被「搵笨」。 原帖由 fp8329 於 2007-4-25 14:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果像2003年般單程打折，受惠人數
必定更多。現在很多「合資格」乘客
都被「搵笨」。
冬冬只話有需要時先檢討，認真徙氣。
(參考：http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/20070425/news_20070425_55_395799.htm )
另外，最少乘客人次使用回程減價措施的十條路線是：
($15 以上) N42A, N23, N42, N30, N11, N31, N182, N170, N691, N969
($10-$14.9) N270, N121, N796, 66, N122, 70, N619, N293, N281, N118 :lol 原帖由 da54 於 2007-4-25 14:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冬冬只話有需要時先檢討，認真徙氣。
(參考：http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/20070425/news_20070425_55_395799.htm )
另外，最少乘客人次使用回程減價措施的十條路線是：
($15 以上) N42A, N23, N42, N30 ...
到有需要檢討時，冬冬都未必在其
位了。 :lol 原帖由 da54 於 2007-4-25 14:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外，最少乘客人次使用回程減價措施的十條路線是：
($10-$14.9) N270, N121, N796, 66, N122, 70, N619, N293, N281, N118
66回程優惠少人用的其中一個原因係由於往屯門方面, 到長沙灣已經有$9.3分段
試問有幾多人會係長沙灣之前搭66丫....... 原帖由 da54 於 2007-4-25 14:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冬冬只話有需要時先檢討，認真徙氣。
(參考：http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/20070425/news_20070425_55_395799.htm )
另外，最少乘客人次使用回程減價措施的十條路線是：
($15 以上) N42A, N23, N42, N30 ...
通宵線真係好難享用回程優惠，
大部分搭客都係回家，或是返早班人士。
不過單向線(e.g. 305, 336)，想用都無得用。 原帖由 kiwai 於 2007-4-25 14:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66回程優惠少人用的其中一個原因係由於往屯門方面, 到長沙灣已經有$9.3分段
試問有幾多人會係長沙灣之前搭66丫.......
再者, 有幾可搭來回得黎仲要在長沙灣前上中冷馬呢
反正66好多地方都唔係獨市
[ 本帖最後由 HY1012 於 2007-4-25 16:16 編輯 ] 原帖由 HY1012 於 2007-4-25 16:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
再者, 有幾可搭來回得黎仲要在長沙灣前上中冷馬呢
反正66好多地方都唔係獨市
66十架車得兩架係冷馬
純粹用或然率去計,來回搭中冷馬o既幾會只有
二十五分之一
不過講真......呢條線咁多隻熱狗,又真係唔會貪
佢果個所謂即日回程折扣優惠 原帖由 dydx 於 2007-4-25 16:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66十架車得兩架係冷馬
純粹用或然率去計,來回搭中冷馬o既幾會只有
二十五分之一
不過講真......呢條線咁多隻熱狗,又真係唔會貪
佢果個所謂即日回程折扣優惠 ...
又唔係既...只要回程過 $10就得喇.
第一程幾多錢都得 原帖由 HY1012 於 2007-4-25 19:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又唔係既...只要回程過 $10就得喇.
第一程幾多錢都得
但係第一程都要搭中冷馬(C66)先得......
想有優惠都唔係咁易~
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