藍旺紅小的經營方法
在我心目中 紅小應該是司機自負營虧的但我經常搭的藍旺紅小
司機開車要報數
藍田走o個時又要報數
夜晚又要跟時間表開
仲有咩掛牌唔掛牌
呢條線究竟係咩經營方式？ 其實很在有不少
尤其是新開辦的紅小新線都使用這種營運模式
如官美、柴官等
按時間表開車
一來可以避免司機因等客拉疏班次
而且對乘客的旅程時間也更有預算
二來可以有效預留若干座位予分站乘客
避免司機長時間於總站等客令每班車也「打爆」開出
開車報數方面
則有利於設有電話留座服務之路線
其他司機，特別是前後車和負責接聽電話留座的司機
知道開車小巴座位空位數量
以安排車輛接載分站「柯打」乘客
我想報數與部分路線使用公司形式拆帳不是太有關係
因為該模式主要以司機填寫記錄表作客量紀錄
至於「掛牌唔掛牌」
我想掛牌應該是於該線行走全日的車
而「唔掛牌」則是只於繁忙時間從其他線
抽掉加入行走的「幫車」
[ 本帖最後由 asv21 於 2007-4-26 13:57 編輯 ]
頁:
[1]