virus 發表於 2007-5-3 01:18

AL37 發表於 2007-5-3 02:21

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甘行法，之前之後既本地線服務一定亂到七彩......

點解??

hk_ayu 發表於 2007-5-3 10:10

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甘行法，之前之後既本地線服務一定亂到七彩......


我覺得羅湖/落馬洲快車有市場架,
可以搶番直巴客,
而EMU加減速反應比機車快,
相信唔會點亂

238X 發表於 2007-5-3 17:30

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我覺得羅湖/落馬洲快車有市場架,
可以搶番直巴客,
而EMU加減速反應比機車快,
相信唔會點亂

搞快車唔夠爬頭路軌好易塞車喎。

hk_ayu 發表於 2007-5-3 18:59

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搞快車唔夠爬頭路軌好易塞車喎。


由九龍塘至大埔墟，
每1-2個站就有得爬頭，
只係大埔墟至羅湖段完全冇爬頭路軌，
有機會塞呢段

Oliver_ME16 發表於 2007-5-3 19:30

原帖由 virus 於 2007-5-3 01:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
甘行法，之前之後既本地線服務一定亂到七彩......
以前九龍<>火炭5min一班,九龍<>大埔7.5min一班,羅湖15min一班,
唔會亂得去邊

前KMB員工家屬 發表於 2007-5-5 01:37

原帖由 virus 於 2007-5-1 15:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
服務時間為一九九八年一月至六月初，
每天早上一班由紅磡不停站直通羅湖，
需要另購車票及在紅磡辦理出境手續，與直通車相若。
到達羅湖站後經一號月台特別通道往深圳。

此車在到達羅湖後，
會以全列頭等形式由羅湖開往紅磡 ...

但當年ktt去到羅湖都係停在二號月台, 即現時

已經沒了那條, 乘客一定是由2號月台落車, 又點樣行

一號月台的特別通道呀?

virus 發表於 2007-5-7 15:11

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