brian
發表於 2007-5-5 00:51
49x 的問題除非九巴/運輸署突然採取十分「積極」的態度去改善,
否則呢個問題好難可以解決…
我覺得比較可行o既行將49P 加強至早晚繁時對開幾班,之後先諗改唔改49x~
講真,青衣係咪真係夠客真係好難講…
其實要改49x快d,我覺得skip 眾安街+綠楊新村兩個站,
經大河道天橋上象鼻山路都好好多… 又唔會忽略楊屋道d客。
不過荃灣市中心就會少o左條「快線」上城隧… 荃灣區議會實嘈…
238X
發表於 2007-5-5 00:53
原帖由 brian 於 2007-5-5 00:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
49x 的問題除非九巴/運輸署突然採取十分「積極」的態度去改善,
否則呢個問題好難可以解決…
我覺得比較可行o既行將49P 加強至早晚繁時對開幾班,之後先諗改唔改49x~
講真,青衣係咪真係夠客真係好難講…
其實要改49x快d ...
我想最後拆線是免不了的,但荃灣線總站設在何處卻是問題,
因為由如心或西鐵站開的話,就不能兼顧楊屋道和千色店...
除非搬來海濱吧,但海濱無位,而且有可能進一步打擊 238M。
BigHeadB
發表於 2007-5-5 00:54
原帖由 238X 於 2007-5-5 00:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只計全日線,唔係三條而係四條半:
47X 葵涌、 48X 荃灣、 49X 青衣、
263 火車站入屯門、269D 元朗天水圍。
佢地係新城市或者火車站,咩時間都有可能打蛇餅
(我唔係講笑,三條 4 字頭線去到接近尾車時段仍然有此情況)
竟 ...
做重組可唔可以?
唔係既繁時係新城市開條線直去荃灣西站得唔得?
呢家個情況唔係話一個站打唔打得爆既問題
而係有幾條線既資源需唔需要全部投放晒落一個地方度
兜一兜入去起碼要用多十分鐘(埋站上客未計)
JC3341@31M
發表於 2007-5-5 00:54
原帖由 chrisappear 於 2007-5-4 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對間線一句極有保留...以我所知,這組轉乘優惠算係常用.
若從沙田入青衣,直頭返到島上先轉車.
板友講既又唔係錯曬,
但係依我觀察黎睇,
搭完49x係長安巴總轉42m真係唔少,
但係243m既就真係少之有少....
238X
發表於 2007-5-5 00:59
原帖由 BigHeadB 於 2007-5-5 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做重組可唔可以?
唔係既繁時係新城市開條線直去荃灣西站得唔得?
呢家個情況唔係話一個站打唔打得爆既問題
而係有幾條線既資源需唔需要全部投放晒落一個地方度
兜一兜入去起碼要用多十分鐘(埋站上客未計) ...
關於拆線問題前文已述。
另外,呢班人有九成都係唔駛係城隧轉車站轉車 (我諗得落荔景要轉),
就算你只撤一條線,焗住轉車既人好可能增加至四分一,
而且睇你個樣你應該想撤兩至三條線。
最後仲有一個 point:
點解全部大西北線都要經長沙灣道?
不如好似通宵線咁,去到美孚先設轉乘喇...
wally
發表於 2007-5-5 03:07
原帖由 BigHeadB 於 2007-5-5 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做重組可唔可以?
唔係既繁時係新城市開條線直去荃灣西站得唔得?
呢家個情況唔係話一個站打唔打得爆既問題
而係有幾條線既資源需唔需要全部投放晒落一個地方度
兜一兜入去起碼要用多十分鐘(埋站上客未計) ...
如果係禁... 不如開一條新線由新城市去城隧轉車站(循環線)...
之後47X/48X/49X/269D全部唔再入新城市,同cut番工兩架車比新線...
asv2
發表於 2007-5-5 06:40
原帖由 BigHeadB 於 2007-5-5 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做重組可唔可以?
唔係既繁時係新城市開條線直去荃灣西站得唔得?
呢家個情況唔係話一個站打唔打得爆既問題
而係有幾條線既資源需唔需要全部投放晒落一個地方度
兜一兜入去起碼要用多十分鐘(埋站上客未計) ...
路線上可能得,但係轉車站就保證消化不良......
而家都時有出現"爆棚"既情況,仲要無啦啦將幾條大線既客灌落去.......
914
發表於 2007-5-5 11:00
原帖由 asv2 於 2007-5-5 06:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
路線上可能得,但係轉車站就保證消化不良......
而家都時有出現"爆棚"既情況,仲要無啦啦將幾條大線既客灌落去.......
城隧轉車站一早就已經消化不良啦,由其是早上8-9(沙田→荃葵方向),
只不過九巴及運輸處一直都「視而不見,知到唔理」咋嗎
238X
發表於 2007-5-5 11:13
原帖由 914 於 2007-5-5 11:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城隧轉車站一早就已經消化不良啦,由其是早上8-9(沙田→荃葵方向),
只不過九巴及運輸處一直都「視而不見,知到唔理」咋嗎
如果有留意果個轉車站,其實根本就係馬路路面,
特登將一段路肩填平而成,要擴建真係好難。
JX9097
發表於 2007-5-5 12:35
原帖由 914 於 2007-5-5 11:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城隧轉車站一早就已經消化不良啦,由其是早上8-9(沙田→荃葵方向),
只不過九巴及運輸處一直都「視而不見,知到唔理」咋嗎
無錯...次次繁時見到城隧口...
多人都冇人信=.="