原帖由 053h4 於 2007-6-6 09:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東鐵以深圳的資源地利去收高價
深圳政府又投人資源營運海關口岸
陸路離境稅又因其高價另陸路離境稅無法開展
東鐵唔減價, 點收離境稅?
個人絕對支持東鐵減價再開離境稅
5月11日新華網報導, 深圳市政協主席李德成表示, 要確保福田口岸(連接落馬洲站的口岸)在7月1日順利啟用。
來源: 新華網
http://www.gd.xinhuanet.com/dishi/2007-05/11/content_10000736.htm
另外, 5月11日深圳經濟觀察網亦指出, 福田口岸的通關時間與羅湖口岸看齊, 均為0630-2400.
來源: 深圳經濟觀察網
http://www.eeo.com.cn/Politics/by_region/2007/05/11/62632.html
大陸D領導成日都係咁，講一套做一套。
原帖由 eric278 於 2007-6-6 14:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5月11日新華網報導, 深圳市政協主席李德成表示, 要確保福田口岸(連接落馬洲站的口岸)在7月1日順利啟用。
來源: 新華網
http://www.gd.xinhuanet.com/dishi/2007-05/11/content_10000736.htm
另外, 5月11日深圳經濟 ...
原帖由 ChickenTong 於 2007-6-5 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九鐵過境唔收貴,實拖累成個九鐵既鐵路網
如果議員支持九鐵照跟地鐵東涌線收費標準(上水至旺角八達通收$15.1)的話, 咁東鐵過境服務
當然有減價空間.
但有無議員夠膽支持呢個車費重組方向? 批評東鐵用過境線補貼本地線個位鄭家富敢唔敢?
[ 本帖最後由 PB602 於 2007-6-8 01:40 編輯 ]
原帖由 cong 於 2007-6-8 13:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今年七一係慶回歸十週年既大日子，揀果日通車別具意義．．．如果深圳市政府連呢少少野都話做唔到既話中央可以會唔高興 :lol
當年夠話啟德機場last一班機為送英國人走,跟手第一班降
落赤蠟角新機場飛機就係中國領導人專機,結果新機場要
遲足一年先至開,而家條深港西部通道係咪7.1通車都講
唔定,落馬洲支線?等下先
[ 本帖最後由 orange 於 2007-6-16 18:05 編輯 ]
今日某方向報報導,落馬州支線不能7月1日當日通車.....
但九鐵否認有關報導:o ....
原帖由 daiteioh 於 2007-6-16 18:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日某方向報報導,落馬州支線不能7月1日當日通車.....
但九鐵否認有關報導:o ....
其實唔開住是好事,之前有傳如果西部通道同落馬州同時開,中央領導人只會去西部通道剪綵,九鐵落馬州開關會欠了一幕"隆重感",遲少少無overlap,或者還有機會請到中央領導人剪綵
原帖由 daiteioh 於 2007-6-16 18:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日某方向報報導,落馬州支線不能7月1日當日通車.....
但九鐵否認有關報導:o ....
新聞只說落馬洲支線通過各項測試，「即將啟用」，但並沒有說明確實日期。