290B回程客量報告
本帖最後由 KW2523 於 2021-3-30 20:34 編輯30/3 用車VP6916
17:15 將工+3 (連本人)
駿宏街+1
駿才街+1
駿光街+4
領都+2
首都+4
消防救護學院+9
百勝角+11
清半飛站
將工/康城+35-0
17:36 寶盈花園-1
將軍澳站+5
將軍澳中心飛站
唐明街公園+1
將南+6-1
怡心園+1
翠林+6-2
康盛+2
馬游塘村飛站
18:00 寶達+2-4
寶林/康翠/馬游塘+11-645個客上秀茂坪道
18:15 白虹樓+10-3
彩虹站+16-8
紅萼樓+4-3
沙田坳道+19-7
豐力樓飛站
畢架山花園+4-1
彩虹/黃大仙/大窩坪+53-2276個客上葵涌道
18:37 葵涌道荔景邨-1
葵芳廣場-21+6
光輝圍-12+4
健全街-1
葵涌-35+10
大窩口站-11
18:51 眾安街-11
大河道-15
18:59 荃西-14 (連本人)
大窩口/荃灣+0-51總行車時間共104分鐘, 合共115人上落
將工開17:15似乎太早? 未係最好客時段, 淨工業邨計埋我都未有10個客, 另外應該都唔少人被98轉車吸咗將南使用量好低又耽誤時間, 建議飛走 一個鐘先由將工爬到去彩虹:L
唔係話行將隧同觀塘道萬能，
但兜少個將南已經幫到唔少手。 我覺得有290x已經可以飛將南 同埋應該停四順秀茂坪 17:35開似乎好D, 食埋17:30放果堆客。就算17:20開都好, 17:15放果班有時間衝出來。 今朝我搭62X轉98 架車喺觀塘都比平時慢咗 但架290B(去程)喺我落完車先返到總站 回程就當然都有同樣問題 其實係要開到1755 甚至1815車盡晒d人走,架車唔停將南係九龍停多少少站已經發到豬頭,康城直出真係吸引架,架車仲唔係行隧道 改行清水灣道仲好, 反正都用咁耐時間
一個科大都多過17 人上車,
未計周邊的地盤佬
而家290系1600 時段都開到5-10 分鐘一班運車過荃灣, 有時有D 攝車得10-20 個客
倒不如開290C 經清水灣道運車過荃灣
290B本身俾98吸咗客，加上兜消防救護學院，變咗又趕多D客走 98落觀塘咩車都有，去荃灣都得仲快過290B。之前搭過喺尚德可以上十幾廿個，可能兜完消防救護學院變咗跟290X尾。