AtrHenu 發表於 2021-4-2 14:13
現時景荔徑和Nob總站上青麗苑個條樓梯都係舊荔景山路都係一部份,但後來擴闊後先改為現時狀況.
...
謝謝提醒, 但少少題外話, 如果是沒有合適車種取代亞比安短車行走 45B 及 46B, 要交由綠小經營, 為何反而較後期第一代 90 號的亞比安退役, KMB 會引入三菱 (中型巴士) 取代, 但不用於較早期的 45B 及 46B ?
s3m89 發表於 2021-4-2 14:14
現時荔景山最窄最斜路段是介乎祖堯邨至荔枝嶺路一段的念祖街，舊時45B和46B都是經麗瑤那邊上山落山。 ...
謝謝提醒
053h4 發表於 2021-4-2 16:28
早有47B的先例，講一套做一套係常識。
47b係ams，而家荔景又係智智咩？灌水就灌水啦
AtrHenu 發表於 2021-4-2 14:13
現時景荔徑和Nob總站上青麗苑個條樓梯都係舊荔景山路都係一部份,但後來擴闊後先改為現時狀況.
...
NOB總站？
LN9267 發表於 2021-4-2 15:18
恰恰相反，葵青區議員想巴士行荔崗街甚至華景山莊，每區的區情不同的。
...
個頭D議員成日想荔景半山行巴士都係多個頭D綠Van線越做越衰但唔能夠叫紅頂幫手而且認為可以拉入去可以救返部份線(如:30,46).:P
PC2625 發表於 2021-4-2 17:05
謝謝提醒, 但少少題外話, 如果是沒有合適車種取代亞比安短車行走 45B 及 46B, 要交由綠小經營, 為何反而 ...
因為當年九巴三菱行唔到荔崗街及荔枝嶺路？
384047x 發表於 2021-4-2 17:16
47b係ams，而家荔景又係智智咩？灌水就灌水啦
沒錯，始終情況不同，我覺得如果試路成功，那邊有巴士的機會率很高。
JA5674 發表於 2021-4-2 17:19
NOB總站？
盈暉臺總站
應該係
本帖最後由 JA5674 於 2021-4-2 23:41 編輯
HN745 發表於 2021-4-2 21:00
盈暉臺總站
應該係
除非唔係
AtrHenu可唔可以出黎解釋下？
如果係九巴6、隧巴171、171A、904同905總站
九巴應該係「荔枝角巴士總站 (Lai Chi Kok Bus Terminus)」
btw, 已經根據板規16i 同 35向站方反映有關貼文
呢位版友已經唔知幾多次用埋d冇人名嘅terms
(仲有未有適當使用標點符號 同 用過多不必要嘅emoji)
令到成篇文章可讀性太減 :L