點解行啟德隧道入土瓜灣嘅路線唔用承啟道入九龍灣?
如題係厹費事改定政府唔畀?點解有快路太子道東唔行? 講真得11X有需要諗下咁改 另外嘅15X/28/297唔見得要特登拖慢車程去對稱走線 其實除左11X應該放返出觀塘道半直通之外都冇野好改，個邊客源唔大，而且行完承啟道都要兜麗晶或者啟德，變相慢左，行太子道東雖然路程長咗，但係速度更快，客源又大，邊個見到咁多客會唔做架 xdxd 發表於 2021-4-2 14:01
講真得11X有需要諗下咁改 另外嘅15X/28/297唔見得要特登拖慢車程去對稱走線
大部分人唔係都係話11X應該太子道東之後行官塘道乜？做乜事變成行承啟道兜埋九龍灣？ 吳宗錡 發表於 2021-4-2 14:13
大部分人唔係都係話11X應該太子道東之後行官塘道乜？做乜事變成行承啟道兜埋九龍灣？ ...
見過有提議係改11X行承啟道，宏光道，啟褔道天橋落觀塘道，類似回程走法。 你講嘅路線有4條，11X、15X、28、297
我諗個原因係因為影響會好大，無需要無啦啦製造麻煩
會否因為九巴將路線提速、改特快嘅經驗唔夠豐富 所以唔改呢？
佢每次一搞提速、改特快都搞好大壇嘢，
40係一個例子，86系同286系重組又夠到一獲粥，290B,290X又唔湯唔水 28就唔好改啦
最應該改係11X 本人早前嘅11X改道建議都係跟15X行太子道東
因為承啟道/宏天廣場/啟祥道太多燈, 應該反而慢咗
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