ronaldlau 發表於 2021-4-6 02:07
其實最多係響吉之島對出的安全島加部升降機落去B 出口的隧道
呢個安全島面積唔大又多人用，好難封咗佢施工
相反，斜對面英皇道個安全島面積大好多而且仲有大片空地唔預人行，好適合加部升降機落地底
cky 發表於 2021-4-5 14:38
就係因為話英皇道整唔到升降機，曾幾何時整個啲關愛小巴俾人坐落去太古城嘛，不過宜家都唔覺再有提供啦。 ...
現在應該是致電安排？
qunow 發表於 2021-4-8 12:18
現在應該是致電安排？
好像係但好多時得復康巴士/輪椅的士要成個鐘先有車,等得嚟都可以係D出口慢慢行去CitiPlaza1期上到6樓辦公大堂出門口過馬路上康山道部上落Lift再行去吉之島部停車場專用Lift落去康怡廣場18X個巴士站.
btw,如果黨鐵識做應該將A出口部份位置整部Lift塔去康山道再整埋上康怡花園,相信會更方便過叫人打電話Call嚟處理.(反正康怡/山成個範圍都係MTR物業)
本帖最後由 jpoon 於 2021-4-9 06:07 編輯
AtrHenu 發表於 2021-4-8 16:24
btw,如果黨鐵識做應該將A出口部份位置整部Lift塔去康山道再整埋上康怡花園,相信會更方便過叫人打電話Call嚟處理.(反正康怡/山成個範圍都係MTR物業)
唔係，住宅賣散咗，商場係恒隆嘅，港鐵只係有康怡花園一期停車場權益（見2019年年報）
就算係要響屋苑內搵地起升降機，一講到徵用康怡嘅公家地方，一係就開大會要大部分業主同意，一係就搵政府收，唔係你諗得咁簡單
jpoon 發表於 2021-4-9 06:03
唔係，住宅賣散咗，商場係恒隆嘅，港鐵只係有康怡花園一期停車場權益（見2019年年報）
就算係要響屋苑內搵 ...
但康怡+康山好似係0066做物業管理?
賣斷唔緊要，管理費先fat fat
本帖最後由 ronaldlau 於 2021-4-11 22:06 編輯
jpoon 發表於 2021-4-9 06:03
唔係，住宅賣散咗，商場係恒隆嘅，港鐵只係有康怡花園一期停車場權益（見2019年年報）
就算係要響屋苑內搵 ...
其實真係可能要康怡及康山(同一個地契)以外嘅地興建升降機接駁至地鐵站
同時康怡花園及康山花園物業管理公司都係港鐵
本帖最後由 jpoon 於 2021-4-11 22:06 編輯
ronaldlau 發表於 2021-4-11 22:02
其實真係可能要康怡及康山(同一個地契)以外嘅地興建升降機接駁至地鐵站
...
唔知AEON Style對出安全島夠唔夠位做，只係怕未必夠位畀人排隊等𨋢
斜對面果個似乎空間大D？
AtrHenu 發表於 2021-4-8 16:24
好像係但好多時得復康巴士/輪椅的士要成個鐘先有車,等得嚟都可以係D出口慢慢行去CitiPlaza1期上到6樓辦公 ...
但係按位置，要晌仁孚前面三角島起升降機，箇位要去到宜家控制室再入啲，係得嘅港鐵晨早就搞咗啦。
本帖最後由 hokachung 於 2021-4-12 00:07 編輯
nwfb1001 發表於 2021-4-11 01:43
但康怡+康山好似係0066做物業管理?
賣斷唔緊要，管理費先fat fat
邊個做物業管理唔係重點，業主反對就係反對
天后站一路都裝唔到Lift上地面就係因為上蓋物業栢景臺嘅業主反對喺佢哋範圍內裝:L
hokachung 發表於 2021-4-12 00:05
邊個做物業管理唔係重點，業主反對就係反對
天后站一路都裝唔到Lift上地面就係因為上蓋物業栢景臺嘅業主反 ...
所以咪搞到TIH個站最後都只係改建一個出口做輪椅專用升降梯做咗就算!!;P
btw,既然黨鐵都肯幫TIH整部升降梯,不如將太古C出口部份位置改為整部升降梯之後康怡廣場至屋苑內整部山落Lift會否可行??