運輸署前助理署長過檔九巴 料政府不會因她而手鬆
運輸署前助理署長（巴士及鐵路）關翠蘭在今年1月加入九巴，並出任副車務總監（巴士車務）。她接受九巴刊物《今日九巴》訪問時表示，政府不會因為她，而寬鬆審批公司的計劃申請。
文章亦提到，關翠蘭主理路線策劃及車務管理工作，其重點工作之一是以科技提升巴士服務質素。
她提到自己的工作時則指，巴士公司可應用更多科技實現智慧出行，
包括利用新手機應用程式讓長者及輪椅使用者做好出行規劃，但指有關工作仍在探索階段，會適時公布詳情。
https://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/2041992/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E6%B8%AF%E8%81%9E-Kelly-Online-%E9%81%8B%E8%BC%B8%E7%BD%B2%E5%89%8D%E5%8A%A9%E7%90%86%E7%BD%B2%E9%95%B7%E9%97%9C%E7%BF%A0%E8%98%AD%E9%81%8E%E6%AA%94%E4%B9%9D%E5%B7%B4-%E6%96%99%E6%94%BF%E5%BA%9C%E4%B8%8D%E6%9C%83%E5%9B%A0%E5%A5%B9%E8%80%8C%E6%89%8B%E9%AC%86
今年1月可能係之前請嗰批高層其中之一
不過希望搞新野之前可以搞番好個app先
如果係運吉跌落來嘅人
會係來搞好公司還是會係來幫手保鐵維穩呢？
//利用新手機應用程式讓長者及輪椅使用者做好出行規劃//
顯示關愛座或輪椅空間有否被佔用? 大把市民日日鬧九巴apps冇公里數,班次消失
反而屎水個ETA十分準確,贏盡掌聲
我睇下佢搞ETA搞幾耐 前高官知政府內部政策,亦同區佬交過手,有晒經驗,知道點幫九巴持續發展,呢d都係策略 kay 發表於 2021-4-10 11:38
前高官知政府內部政策,亦同區佬交過手,有晒經驗,知道點幫九巴持續發展,呢d都係策略 ...
區佬就算啦,好快就唔重要
發唔發展到都係睇運吉點睇,運吉如果想平衡番D益下屎水,你搵689入九巴都好佢都唔會發展到乜
932gz6061 發表於 2021-4-10 11:30
大把市民日日鬧九巴apps冇公里數,班次消失
反而屎水個ETA十分準確,贏盡掌聲
九巴ETA系統背後已經有公里數, 重要已經有咗一段時間 (有冇一年?), 都唔明點解仍然唔顯示出嚟.
準確度方面, 九巴ETA由2014年至2019年個準確度真係好麻麻:
成日隔唔知幾多分鐘先更新一次ETA (所以成日見到ETA由例如17:15一嘢跳做17:18);
部車明明塞住咗冇行過但ETA都唔識得延後, 照舊倒數fake乘客, 所以成日見到 "快將到達" 但唔見有車;
班車冇開但站長唔記得入電腦取消班次, 或者車載主機壞機, 手機app唔會分辨到.
依家似乎好咗,
ETA定時更新;
班車冇開或者車載主機壞機, 個app會標示 "預定班次".
不過太耐冇搭九巴, 唔知佢個準確度有冇改善過? 多唔多架車明明已到站但ETA係2/3分鐘, 或者ETA係0分鐘但要等多幾分鐘架車先到?
本帖最後由 kitarolo 於 2021-4-10 12:36 編輯
Mueller 發表於 2021-4-10 12:21
九巴ETA系統背後已經有公里數, 重要已經有咗一段時間 (有冇一年?), 都唔明點解仍然唔顯示出嚟.
準確度方 ...
就今年4月,就計佢中途站嘅屏幕
沒有預定班次四隻字,個顯示分鐘
係 7>6>5>4>3>2>13>12>11>10
然後有車到,想點?
九汽車隊大,如果更新率較疏
顯示xx公里亦意義不大,由於改良
到每分鐘更新、而非背後算術而出
倒數分鐘需雄厚實力,有人認為要保留。 kitarolo 發表於 2021-4-10 12:26
就今年4月,就計佢中途站嘅屏幕
沒有預定班次四隻字,個顯示分鐘
係 7>6>5>4>3>2>13>12>11>10
多謝師兄分享.
九巴IT真係不可思議.
搭單問, Openmatics依家識唔識喺限速50公里路段響, 如果架巴士時速超過50公里? 前一兩年出版刊物話測試緊, 唔知測試完未?
Mueller 發表於 2021-4-10 12:38
搭單問, Openmatics依家識唔識喺限速50公里路段響, 如果架巴士時速超過50公里? 前一兩年出版刊物話測試緊, 唔知測試完未?
善巴某線過去逾年因呢套系統
成日踩到出 3-tone chime 上層
都聽到,九汽唔肯定係乘客唔會知
(例如僅錶板顯示/黑盒紀錄低)定未生效
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