s20131417 發表於 2021-4-15 11:39
成日都話「admin可唔可以將0生嗰acc重新招標？」
但係總係覺得無人理…
放錯區嘅貼文偶爾有人跟進
但有助提高點擊率嘅 就無誘因處理
本帖最後由 kitarolo 於 2021-4-15 13:20 編輯
053h4 發表於 2021-4-15 12:17
新巴做得差係咪事實？係。
我個人一早就睇得出新巴問題，相對上有巴士公司做得好好多。咁多人唔滿意新巴 ...
就引用你嘅論據
九汽有月票但新城無
另一帖講277E將提早首班車時間
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2108563
以前會整啲類似270S或
N線嘅物體出嚟,正正出咗
月票,常客買咗無論幾貴都對
九汽都影響不大,祗係非月票客搭
先叫賺多咗,所以佢的確有野心開新
嘅R線,但常規線加班嘅動力已經唔大
至於有一定人數已買月票,但可控制情況下,
仍開疏於時間表,留後、客滿飛站亦當唔見,
反正錢已袋,利潤最大化嚟講的確無錯。
自己無視厹各種問題係到大大聲話新巴做得好差,好好笑
btw你可以出多d呢d垃圾post,會有更多網友討厭厹
053h4 發表於 2021-4-15 12:17
新巴做得差係咪事實？係。
我個人一早就睇得出新巴問題，相對上有巴士公司做得好好多。咁多人唔滿意新巴 ...
你叫好有先見之明呀?
我比版友問完我有咩建議,我提出新城整合,第二日就立即做,你就立刻跟我口水尾
你真係收收皮啦
除左識叫人交牌你識d咩呀?
053h4 發表於 2021-4-15 12:17
新巴做得差係咪事實？係。
我個人一早就睇得出新巴問題，相對上有巴士公司做得好好多。咁多人唔滿意新巴 ...
爭咩吖？根本兩間都一擔擔，兩邊都唔抵幫。 https://i.imgur.com/8CxmASo.gif
https://media.whatscap.com/415/2a6/4152a6cffb2387a01a00b0872b428bea91e379d5_n.png
本帖最後由 kitarolo 於 2021-4-15 13:35 編輯
053h4 發表於 2021-4-15 13:22
你放錯焦點。
無論現巿的通宵巴士綠小定紅頂，近年都係通宵服務縮減，因為客量大不如前。
九巴個種資料源跟人走其實先係合理。
無可否認而家娛樂模式多咗
就算飲宴業過去一年多基本停晒
九汽同新城最唔同嘅地方
就係前者嘅公路轉車站較多
深宵線需求下跌無問題,最多
咪搭的士,去咗封閉式轉車站嘅客
真係多謝晒,滿晒上唔到,斷晒自己
後路咁滯,原來咁叫資源跟人走。
好多時用得轉車站就係商業角度上
比起開直達線有效益,不過我又多餘地
聯想到同賴落月票制,變得欠積極。