個人認為叫908係最合適,因為條線經沙田,大埔又有907,咁呢條又大埔邊又沙田,叫908係唔錯.
總好過叫900咁怪,容易令人覺得係去九龍.
FBI2 發表於 2021-4-17 14:01
貼呢篇文好有風險，但消息係咁，焗貼
好有風險點解又要po上黎既?
依條線會唔會全日服務呢?
wingho_cwh 發表於 2021-4-17 17:47
其實東隧 674（因為 74X 過大隧後係向觀塘方向）、西隧 975 係最好
907 根本係港九過海路線嘅冧把，套落 ...
現實世界根本冇人care個0字，
你要全個大埔記多個新號碼，就真係擾民。
叫987會適合好多
271_N271 發表於 2021-4-18 02:23
現實世界根本冇人care個0字，
你要全個大埔記多個新號碼，就真係擾民。
呢到好多強逼症重症患者，唔可以願意接受事實！太執著了！都係果句NUMBER LIST唔會適用係分區呢回事！
最好經埋沙市上落青沙做全日。隨時可以做大青沙
271_N271 發表於 2021-4-18 02:23
現實世界根本冇人care個0字，
你要全個大埔記多個新號碼，就真係擾民。
直接將 307 都改埋 number 咪得囉
又唔見你話 373A 改叫 978 擾民?
本帖最後由 血肉長城 於 2021-4-18 14:28 編輯
EX-TL 發表於 2021-4-17 18:45
一開始最錯係171, 搞到之後671 970 971 973都跟晒用「70系」.
171應該叫117, 計劃路線172應叫127.
香港仔區過海線用「70 系」我又覺得冇乜問題，第一條線 170 直頭 fit 晒兩邊總站（沙田同香港仔區本身都沿用緊 70 系）；973 就明顯地沿用「73 系」（香港仔←→赤柱）呢個邏輯。
但 171 接住 170 落我都覺得唔太理想，叫 190 或者 191 會好啲。不過咁樣的話，671 開線時就可能要焗住叫 699 之類，因為 690 同 691 已經畀將軍澳用緊。
wingho_cwh 發表於 2021-4-18 13:53
直接將 307 都改埋 number 咪得囉
又唔見你話 373A 改叫 978 擾民?
當年會上就係話307改number擾民, 所以全日咗仍然用番307, 北區呢方面似乎冇意見.