輕鐵單拖卡比例公佈
本帖最後由 AVBWU291 於 2021-4-20 16:24 編輯根據鐵路公司提交予區議會之文件，於2020年，輕鐵各綫單拖卡在星期一至五上繁之分佈如下（以疫情相對緩和月份作準。與出車記錄對照，應是指9月中至12月頭）：
[*]505 2單5拖（現應該為3單4拖）
[*]507 7單3拖
[*]610 7單5拖（現應該為8單4拖）
[*]614 5單1拖
[*]614/5P 共10單（於1134-1212出街前，偶爾會有1-2抽拖卡。現應該為9單1拖）
[*]615 4單2拖（現應該為5單1拖）
[*]705 5拖
[*]706 6拖
[*]751 5單7拖（官方指21年2月下旬起改為4單8拖，實際為2月22日）
[*]751P 2單（21年2月22日起，上繁班次改為單向由天逸往兆康2次共4班，及以751名義由藍地起載返回天逸1次，共2班）
[*]761P 12拖
雖然冇對外公佈，但熟悉輕鐵車務嘅人都知，喺19年6月29日、20年8月31日，合共兩次嘅大規模改表中，只有706係有喺上繁加車（非指車卡數目，而係實際有車行嘅車序數目，同埋以19年6月29日前比較）；而505（減咗1個序：008由上繁變下繁）、614（減咗1個序：077永久取消）、615（減咗1個序：117永久取消）、751（減咗1個序：182變下繁）、761P（減咗1個序：194變下繁）係減咗車。
而由於各綫喺出軌事件後，加咗行車時間，令冇加車嘅路線其實減咗班。又自從疫情，除天水圍3條綫皇外，其他所有路綫全部都斬走哂拖卡（751斬唔哂，剩2拖），係去到復課先回復。但507、614、614P、615P、751P嘅拖卡仍然未返齊。
最後，想講嘅係：
幾好喎，幾年前，條綫班次密咗1分鐘都開記招「宣傳」。而家，最勁可以減成3分鐘，但黨鐵粒聲唔出。而751P早繁嘅特別安排都冇對外公佈過，只有少量鐵迷同埋區佬知
P.S. 706喺19年6月尾上繁加咗1抽拖，但到20年8月尾，其中一班上繁車提早於7點9收車，到21年2月尾，再改為收車嗰陣直通兆康清客
畀返條link出嚟先
https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/working_groups_doc/WGMTS/20716/WGMTS_paper_2021_2a.pdf
多謝你咁有心機將過去輕鐵單拖卡分佈作比較。
ps: 我覺得份嘢標題係「有關輕鐵751綫服務」，
但係內容同「751綫服務」無乜關係:lol
又唔講早繁減咗182、
早繁751P拉長咗又唔加車，實際咪又係減車，
我喺天水圍嘅角度睇，真係唔覺751早繁服務有改善過，
反而係越嚟越差:Q 原來505已經過半數拖卡 505平日上午已經全拖 UR7523UV7523 發表於 2021-4-20 23:51
505平日上午已經全拖
但睇返1134-1212出街嘅片，見到505仲有單卡行，run no 1 2 5
AVBWU291 發表於 2021-4-21 09:57
但睇返1134-1212出街嘅片，見到505仲有單卡行，run no 1 2 5
今朝篤next train 見到全拖 2架5期車尋日(21/4)調轉左位置 近日見 615 都應該有 2 拖，有一拖晌差唔多2115 左右過 1 號月台返廠，同時另一架單卡由廠駛至替代。反而 614 就仲係 074 先係拖，今晚 2130 左右回屯碼6月台落客後返廠。 cky 發表於 2021-4-22 02:15
近日見 615 都應該有 2 拖，有一拖晌差唔多2115 左右過 1 號月台返廠，同時另一架單卡由廠駛至替代。反而 6 ...
112同116，其中116係早繁過後由225入去代原116單卡。所以615上繁應該只有1部拖卡
225因為規定左出5期點都唔會order 116,會搵另一架車入去
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